一季度，工业港管委会坚持“开局就是决战，起步就是冲刺”的方针，加大对企业的扶持力度，确保企业稳定、全面生产。重大项目建设平稳较快，产业发展如火如荼。１－３月，规模以上工业增加值同比增长１３．９％。规模以上工业总产值４７．６８亿元，同比增长２３．７％，实现了一季度“开门红”。

接下来应该做什么？工业港站在“十三五”规划的新起点上，落实成都产业功能区及园区领导小组第八次会议精神，明确提出加快发展氢能产业，推动传统产业向绿色低碳转型，重点推进“功能性和平台性”项目。强化新增长极对先进生产要素的极化效应和新动力源生产制造能力的溢出扩散效应，形成特色鲜明、功能适应、秩序良好、动力强劲的优质产业功能区。

有一个“开门红”

规模以上工业企业总产值４７．６８亿元

同比增长２３．７％

进入５月，气温上升，工业港园区企业生产忙碌，建设也热情高涨。在电子信息标准厂房二期，成都安捷诚电子科技有限公司的生产流水线上，工人们正专心致志于ＯＬＥＤ玻璃盖进行初选，高速运转的机器为清洁玻璃盖，穿着白色、蓝色、灰色防静电服装的工人们忙碌着。

该公司总经理董涛告诉记者，公司第一季度整体产量稳定，出货２５０万件，客户机种核查数据均表现良好，为实现第二季度“双过半”和全年整体产能及新业务发展奠定了非常稳定的基础。

有了一个好的开始，如何继续下去？工业港将加快氢能产业发展，打造动力强劲的高品质产业功能区

成都安捷诚电子科技有限公司，正是千家万户忙于工业港口生产的企业的缩影。

一边忙着生产，一边抓着项目。以“链主企业”为核心，以“专精特新”为重点，多渠道开展招商引资活动，提升主导产业集群的效果。在电子信息产业方面，利用电子信息博览会在深圳片区的推广活动，新签约广东普罗测控、厦门唯恩电气　“专精特新”项目２个，台州天盛等两大项目，如山东新睿达等集成电路，电子信息装备配套产业链强链补链项目２２个，总投资约１２亿元。

在氢产业方面，东方电气氢能（成都）有限公司，完成注册，导入四川省燃料电池重点实验室、打造氢能科技创新中心、制造中心、科普中心、运维服务及大数据中心、应用示范中心，构建燃料电池核心原材料及核心零部件企业集群。

“在区委、区政府的统一领导下，工业港一季度实现了‘开门红’。有两个数据相当鼓舞人心。规模以上企业总产值比上年增长２３．７％，税收总额比上年增长３５％。”工业港管理委员会主任景硕表示，从整体经济数据来看，反映了工业港产业结构的优化，是近年来结构不断调整的结果。

更待节节高

优化“绿色氢都”产业功能区名称

针对氢能产业的发展和应用

有一个开门红，如何继续下去？工业港已经明确了下一步的定位和发展目标。

“成都市产业功能区和园区领导小组第八次会议指出，每个产业功能区都要承担城市功能，进一步巩固产业重心，发展未来产业。”景硕告诉记者，工业港将进一步方向发展，依托其现有工业基础，聚焦“国家级氢能装备产业基地”，将“成都现代工业港功能区”的名称优化功能为氢“绿色”产业，将氢产业作为功能区发展的核心产业，努力打造“一心两园”的空间布局，计划加入新成立的“碳中和产业生态圈”，以生态圈的理念推动“制备－储存－运输－加注－应用”全产业链的发展。

目前，工业港已集聚了一定的氢能源产业基础，形成了涵盖氢生产、储运加工、关键材料零部件、燃料电池系统、燃料电池汽车等主要环节的相对完整的氢能源和燃料电池汽车产业链。功能区内集聚了东方电气、深冷股份、金星股份、锋源氢能、成都客车等２０余家氢能产业链上、中、下游企业和高校科研院所，已达到国内领先水平，实现了示范应用。

从成都现代工业港功能区到“绿色氢都”产业功能区，具体措施有哪些？

景硕表示，首先是围绕现有存量企业降耗增能，降低单位产量能耗，为“碳峰值”和“碳中和”产业园做出应有的贡献。二是大力发展氢能产业，进一步围绕现有产业基地和龙头企业，结合“五链融合”，实现氢能产业的蓬勃发展。三是积极推进示范应用，通过扩大氢燃料电池公交车运营公交线路，开展环卫车等特种车辆领域示范，拓展应用场景。

今年，在去年的基础上，我区预计再投放１００辆氢能客车，以“绿色氢能”的良好愿景，实现有效承载能力。”景硕表示，通过以上三个方面，实现“绿色氢都”具有产业、基础、示范、应用。