氢能太贵了——这38项政府政策助推氢能发展

2021-12-06 氢.工业

国际可再生能源机构和世界经济论坛在COP26上公布了一份具有里程碑意义的报告，其中列出了38项“可行措施”，将有助于降低欧洲可再生氢气的成本，并支撑一个值得信赖的国际市场

省发展改革委关于《浙江省加氢站布局规划研究（2022-2025年）》课题的采购公告

2021-12-01 氢.组织

研究内容：研判世界及我国氢能源发展形势，分析全省氢能发展现状，开展调研，结合《浙江省加快培育氢燃料电池汽车产业发展的实施方案》，制定浙江省加氢站布局规划（2022-2025年），提出加氢站发展目标、站点布局、重点任务和举措以及保障措施等。

将提供超过140000人民币的补贴，日本计划提高对新能源车的补助：包括氢燃料汽车

2021-11-29 氢.汽车

据日媒报道，近日，日本政府有意从明年春起，向购买新能源汽车的消费者加倍补贴，以提高新能源汽车的市场份额，最高达250万日元 。有关部门目前提供了部分新能源汽车的补贴信息，其中，购买日产汽车Aria和Leaf可以获得80万日元补贴，购买三菱欧蓝德PHEV提供最高50万日圆补贴，同时为丰田Mirai提供227万日圆补贴。

加强加氢等配套基础设施建设，辽宁省重点发展氢燃料电池关键零部件和集成系统

2021-11-29 氢.组织

着力开发氢燃料电池关键零部件和集成系统，支持大连建设氢燃料发动机生产基地和燃料电池应用示范区，推动沈阳、鞍山、朝阳等氢能装备产业集聚区建设。认真执行《建设项目环境保护管理条例》，对不合格燃煤发电机组不予审批。截至2035年，全省非化石能源发电比重超过50%。促进运输基础设施绿色发展。加强新能源汽车充换电、加氢等配套基础设施建设。

政策推进车企发力，氢能汽车“上路”有望提速

2021-11-23 氢.汽车

围绕氢燃料电池汽车的氢能源产业已成为热点。在第19届广州国际车展上，广汽、上汽、长城等主流汽车厂商均宣布将大力开发氢燃料电池汽车，展示真车，海马等本土汽车厂商也在加快氢能源配套设施建设。

科技部：统筹推进可再生能源、氢能、储能等国家重点研发计划重点专项

2021-11-22 氢.组织

​近日，科技部发布政协委员关于聚焦关键核心技术突破的建议，科技部表示“十四五”期间，将加强碳达峰碳中和科技创新部署，统筹推进可再生能源、氢能、储能与智能电网、循环经济、绿色建筑等领域国家重点研发计划重点专项，继续加强可再生能源、氢能、煤炭清洁高效利用技术等相关技术的研发部署，并统筹组织实施国家重点研发计划“碳达峰碳中和关键技术研究与示范”重点专项。

政策支柱——德国:德国如何利用氢气实现气候中和

2021-11-18 氢.组织

德国正依靠可再生能源和氢的正确组合来改变其能源市场。重要的是，新政府要抓住势头，让德国成为先锋。在联邦宪法法院于2021年3月作出裁决后，这些权利并没有减少。也就是说，第一参议院裁定德国的气候保护法部分违宪。德国内阁随后在2021年5月制定了一揽子措施。德国的目标是最早在2045年实现气候中和。

22条措施支持氢能和燃料电池汽车产业发展！

2021-11-16 氢.电池 氢.汽车

氢产业链不完整，氢的使用成本太高?最新发布《中国(上海)自由贸易区临港新区加快氢燃料电池汽车产业发展及示范应用措施》，启动支持发展关键零部件制造、支持氢供应链建设、支持应用场景建设和产业生态化建设等22项措施，在临港新区谷地努力打造国际氢能。

中共中央、国务院发布关于深入打好污染防治攻坚战的意见

2021-11-08 氢.组织

良好生态环境是实现中华民族永续发展的内在要求，是增进民生福祉的优先领域，是建设美丽中国的重要基础。同时应该看到，我国生态环境保护结构性、根源性、趋势性压力总体上尚未根本缓解，重点区域、重点行业污染问题仍然突出，实现碳达峰、碳中和任务艰巨，生态环境保护任重道远。为进一步加强生态环境保护，深入打好污染防治攻坚战，现提出如下意见。

11月1日起3项液氢国家标准正式实施

2021-11-03 氢.工业

11月1日起，市场监管总局批准发布的三项液氢国家标准：GB/T40045-2021《氢能汽车用燃料液氢》、GB/T40060-2021《液氢贮存和运输技术要求》、GB/T40061-2021《液氢生产系统技术规范》正式实施。此三项国家标准进一步完善了氢能标准体系，使液氢民用有标可依，为指导液氢生产、贮存和运输，加强氢燃料质量管理，促进氢能产业高质量发展提供重要标准支撑，填补国内民用领域液氢标准空白，有利于推动我国氢能产业链的快速发展。