• 加州推动新能源开发:CEC批准14亿美元的电动汽车充电和氢能供应项目

      2021-11-17 氢.汽车

      “加州能源委员会”批准了一项为期三年14亿美元的计划,以帮助加州实现其电动汽车充电和氢燃料供应的目标。CEC称,周一批准的这一方案将支持加州州长GavinNewsom关于到2035年逐步停止销售新型汽油动力乘用车的行政命令。加州空气资源委员会表示,11月19日,CARB将考虑一项15亿美元的额外补贴,包括消费性汽车回扣、重型和越野装备投资。

    • 拜登在1.2万亿美元的《基础设施投资和就业法案》中承诺为氢产业投资95亿美元

      2021-11-17 氢.组织

      80亿美元用于大型区域清洁氢中心,10亿美元用于清洁氢电解研发,5亿美元用于清洁氢制造和回收:这些只是拜登在1.2万亿美元的《基础设施投资和就业法案》下做出的部分承诺。《基础设施投资和就业法案》是美国氢能之旅中的又一个里程碑,无疑将受到许多人的欢迎。

    • 印度提出了碳中和目标,重点发展氢能产业

      2021-11-16 氢.工业

      11月15日电,印度总理莫迪提出雄心勃勃的碳中和目标。莫迪的底气来自于印度发展氢能源。业界人士认为,在印度实现碳中和目标的过程中,氢能的开发和利用将起到重要作用。在2021年,印度正式提出了一项“国家氢能计划”。印度已宣布在公共和私营部门开展项目。虽然得到了政府的大力支持,印度政府目前对氢能的政策扶持还是偏于宏观,在降低氢能价格方面还缺乏一定的针对性。

    • 氢能拯救航空燃料面临的挑战吗?

      2021-11-15 氢.航空

      有些事情是电力做不到的,比如举起787飞机。但这并不意味着大型喷气式飞机不能环保,或者至少更环保。一些燃油精炼商和航空公司正在试验可持续航空燃料(SAFs)。这些燃料的燃烧方式就像普通的“喷气式飞机A”燃料一样,可以从废弃的烹饪油脂中提取。一些公司,比如Neste,在提炼SAF燃料时使用氢。

    • 壳牌和挪威海德鲁团队合作开发绿色氢气

      2021-11-15 氢.制备

      海德鲁表示,荷兰皇家壳牌(Royal Dutch Shell)和挪威海德鲁(Norsk Hydro)正考虑联合利用可再生电力生产氢气,以推动各自的业务脱碳,并为重工业和运输客户提供氢气。这家英荷石油巨头与挪威铝制造商的绿色氢子公司Hydro Havrand签署了一份谅解备忘录(MoU),并开始寻找生产和供应可再生氢的机会。

    • 日本成功地实现了世界上第一次大规模的太阳能制氢

      2021-11-15 氢.制备

      最近,日本东京大学的研究小组利用阳光分解氢和氧的光催化技术,成功地将氢和氧从水中分离出来。在100平方米规模的大规模实验中,成功分离出了高纯度氢气,预计这将有助于提供廉价的大量氢气。

    • 非洲在氢能源等绿色能源开发方面潜力很大

      2021-11-15 氢.工业

      近日,在南非首都开普敦举行的“非洲能源周”会议上,非洲政府和行业立法部长表示:非洲在氢能开发方面具有很大的潜力,绿色能源如南非和津巴布韦有丰富的铂资源储备,可用于生产氢燃料电池。

    • 澳大利亚:1250万美元投资零排放卡车

      2021-11-14 氢.工业

      交通运输业是澳大利亚第三大温室气体排放源,占总排放量的17.5%。在宣布这一消息之际,澳大利亚正成为竞相成为氢出口大国的国家中的领先者。最新预测显示,到2050年,澳大利亚对氢的需求可能会增长6倍。

    • 西雅图城市之光探索可再生氢

      2021-11-14 氢.工业

      西雅图——两项研究正在进行中,探索从化石燃料向清洁的氢燃料转变的潜力,作为中型和重型汽车的动力,由西雅图城市光、太平洋西北国家实验室(PNNL)和桑迪亚国家实验室的一个团队领导。这些努力得到了美国能源部(DOE)的两项总计212万美元的奖励,以帮助实现西雅图城市之光(Seattle City Light)和西雅图港(Port of Seattle)设定的减排目标。研究团队还包括西北海港联盟(NWSA)和PACCAR/Kenworth的合作伙伴。

    • 欧洲将于2024年试用长途氢燃料巴士

      2021-11-13 氢.汽车

      长途旅行变得更加环保,一辆绿色氢动力长途巴士的计划正在公布,预计将于2024年上路。该巴士是由FlixMobility、Freudenberg燃料电池电子动力系统公司和ZFFriedrichshafen公司组成的新财团开发的,项目名称为HyFleet。FlixMobility的创始人兼首席执行官安德烈·施万莱因表示,“我们很自豪能与弗罗伊登伯格和ZF一起,成为HyFleet项目的一员,该项目旨在开发欧洲首款燃料电池驱动的长途客车,直至2024年。