PASH全球和ERIH控股成立绿氢和氨项目合资公司

2023-04-27 氢.组织

氢启未来网消息，PASH全球和ERIH控股公司成立了一个50-50的合资企业，开发绿氢和氨项目，总计5GW的电解槽产能。下一步是与潜在合作伙伴共同努力，在位于土耳其和意大利的两个项目中开发商业和技术概念。PASH Global和茨瓦纳可再生能源公司最近宣布成立一家合资企业，为博茨瓦纳带来清洁的分布式能源。通过为博茨瓦纳的私人客户建立30MWp太阳能光伏项目管道，该合作伙伴关系将降低能源成本并提供清洁能源。

空气产品公司公布了埃德蒙顿“首个”商业规模加氢站的计划

2023-04-27 氢.加注

氢启未来网消息，空气产品公司周二公布了在艾伯塔省埃德蒙顿建立“第一个”商业规模加氢站的计划。该站将建在该公司目前正在建设的净零氢能源综合设施附近，部分资金来自加拿大国家资源部的零排放车辆基础设施计划，资金为100万美元。该公司在加拿大的第一个加氢站计划于2025年初开放，每天的氢气容量将达到6吨。这家工业气体巨头表示，该站的加注时间将与传统燃料的重型车辆相当。

Imerys和Sibelco将从卡尔顿电力公司德文郡的生产基地购买绿氢

2023-04-26

氢启未来网消息，卡尔顿电力公司在英国德文郡的language绿氢项目将为国际矿业和材料公司Imerys和Sibelco提供氢燃料。两家公司都与卡尔顿电力公司签署了合作协议，从普利茅斯以东8英里的10MW工厂供应绿氢，为其附近的设施提供支持温室气体减排计划。Imerys计划在Lee Moor工厂的煅烧作业中使用氢气取代天然气，该公司希望到2030年将温室气体排放量减少42%。

25%的氢混合物对调峰电厂来说“可行且具有成本竞争力”

2023-04-21 氢.组织

氢启未来网获悉，根据Lazard的研究，25%的氢气混合物对天然气调峰厂来说既可行又具有成本竞争力。目前，美国正在进行几项试点研究。大多数项目包括高达5%的氢气混合物，但一些测试设施使用超过40%的氢气混合物。这是卑尔根发动机首次在全面工业应用中使用氢气。试验证实，该发动机在实际条件下表现正常，维斯克凡每年可以减少近8000吨的二氧化碳排放。

爱沙尼亚氢谷瞄准世界第一氢价值链

2023-04-21

氢启未来网获悉，爱沙尼亚氢谷旨在建立世界上第一个全国性的氢价值链，并成为该国技术和创新增长的焦点。联盟合作伙伴包括Alexela、Eesti Energia、塔林港、塔尔图大学和爱沙尼亚氢技术协会。据负责协调爱沙尼亚氢谷的爱沙尼亚氢技术协会国际项目负责人Marek Alliksoo称，氢谷大多覆盖单个城市或地区，但爱沙尼亚正在开发世界上第一个覆盖整个国家的氢价值链。氢谷的战略和工作计划将公开，以支持各方之间的协同效应。

液化空气签订新绿色贷款协议，支持在华低碳氢生产

2023-04-19 氢.组织

液化空气旗下上海化学工业区工业气体有限公司与法国巴黎银行（中国）有限公司签署五亿元人民币绿色贷款协议，为其位于上海化学工业区的两套新制氢装置和相关基础设施提供资金。法国巴黎银行是该项目的唯一贷款银行。此项绿色贷款遵循《中欧可持续金融共同分类目录》，设定了严格的氢气生产标准，规定了低碳氢生产的排放阈值。该协议还遵循《绿色贷款原则》与《赤道原则》，并获得了挪威船级社的第二方意见。

McPhy为安赛乐米塔尔德国钢铁生产基地供应电解槽

2023-04-07 氢.工业

法国电解槽设备制造商迈克菲公司将向德国ArcelorMittal的Eisenhuttenstadt钢铁生产设施提供两座1兆瓦的电解槽设备。迈克菲提供的电解槽设备将生产氢气，并在冷轧厂使用，首先在冷轧机上使用。同时，电解过程中产生的过多氧气将在工厂内再利用。

液氢行业动态，世界第一艘液态氢动力渡轮投入运营

2023-04-06

航运业对当今的全球经济至关重要。然而，它对环境施加的压力正在迅速增加。为了减少有害温室气体的排放，海运业正在寻找替代燃料。到目前为止，它的应用包括配备现代帆船系统的小型货船、双体船，甚至摩托艇。现在，挪威航运公司Norled已于3月31日将世界上第一艘液态氢动力渡轮MF Hydra投入运营。Norled表示，自今年年初以来，它一直在Hjelmeland的码头进行系统测试。2021年交付的82.4米长的MF Hydra最多可搭载300名乘客和80辆汽车。

创纪录！普拉格能源公布第一季度122MW PEM电解槽产量

2023-04-06

氢启未来网消息，普拉格能源宣布其罗切斯特超级工厂为2023第一季度期间绿色电力的客户提供1MW的PEM电解槽堆栈。该100MW的普拉格能源技术将是500MW电解槽能力中的第一批次，该计划最早在2030年实现，最终在2030年前实现。

氢气管网在中短距离运输优胜“容器”

2023-04-06 氢.储运

随着世界逐步走向净零目标，管道运输在短中程氢能运输方面将“远胜于船舶”，新的Rystad能源研究认为，目前已经存在超过4300公里的氢气运输路线，其中90%以上位于欧洲和北美洲，Rystad能源估计，全球计划建设的管道项目约有91个，总长约3.03万公里，预计到2035年左右将陆续投入运营。全球范围内，欧洲正率先努力生产和进口绿氢，现在关注建设必要的基础设施并将其送到需求中心。