写稿
投稿
氢启未来网最新消息，福特卡车与比利时的CMB.TECH合作，将福特F-Max卡车改装为双燃料氢混合动力。
这些卡车将在比利时安特卫普的CMB.TECH车间进行改装，合作伙伴计划在2023年交付第一批卡车，并希望进一步扩大这一概念的规模。
CMB.TECH将负责改装并表示除了在气路上增加一个氢气喷射环外，不需要对传统的柴油发动机进行任何调整，这样就可以将氢气吸入燃烧室。
改装过程可以减少柴油的使用和相关的排放，同时保留柴油作为在无法加氢时的备用燃料。
福特和CMB.TECH希望这一合作能够提供一个短期的工具，降低现有卡车的尾气排放，在单燃料氢内燃机（ICE）和燃料电池电动汽车（FCEV）得到普及之前，促进氢动力卡车的部署。
CMB.TECH首席技术官Roy Campe表示。“我们开发的概念很简单，而且有巨大的规模化潜力，可以使用福特的卡车，在任何一个双燃料车间，三天内就可以完成改装。”
Campe补充道，“与福特卡车一起，我们准备在欧洲进一步扩大规模，通过提供一个低碳、经济、可靠的解决方案，为重型长途公路运输带来可持续性。”
福特卡车国际市场西欧区总监Burak Hosgoren表示，该公司一直在开发单燃料氢ICE发动机和FCEV，并表示与CMB.TECH的合作将为其工作提供一个“关键的参考”。
他表示：“我们预计这些进展将鼓励氢ICE发动机和FCEV的广泛使用，从而通过增加氢需求和促进氢供应的加速，为我们所有人创造一个更可持续的未来。”
CMB.TECH于去年12月（2022年）宣布开设其车间，将新卡车改装为双燃料氢系统，它表示这可以将传统燃料的使用和相关排放降低80%。
该公司一直在开发适用于各种应用的氢双燃料技术。通过与Volvo Penta的合作，该公司正在探索该解决方案在陆地和海上应用的可能性。
