锂电池vs氢燃料电池，谁才是未来的EV主流？

2021-01-20 氢.电池

未来的汽车的供能系统，究竟是从电池组携带能量，还是从燃料电池发电？目前我们所处的时代，正在围绕着这个问题展开激烈的斗争。在过去的数年间，中国，见证了锂电池的崛起，我们也成为了全球锂电池生产和消费的巨头，德国Fraunhofer储能监测报告：量化分析电动汽车及锂电池全球市场（上）德国Fraunhofer储能监测报告：量化分析电动汽车及锂电池全球市场（下）于此同时，燃料电池的发展也列入了我们国家未来的五年发展计划之中。...

氢能储运，哪种方式将成为主流？

2021-01-20 氢.储运

前瞻产业研究院研究员伍香洲：固态储氢有望成为主流方式目前，储氢方法主要分为低温液态储氢、高压气态储氢和储氢材料储氢三种，并以气态储氢为主。高压气态储氢成为市场主流主要是因其简便易行、充放气速度快、在常温下就可进行，同时成本较低决定的，但是气态储氢普遍存在安全隐患。同时，低温液态储氢因技术难度大，氢气液化成本高，能量损失大，需要极好的绝热装置来隔热等因素，在短期内也难以实现突破发展。而固态储氢材料储...

氢燃料共享单车亮相南通，续航里程70公里1分钟换氢棒

2021-01-20 氢.电池

江苏南通市1月10日举行“氢燃料电动车市民体验日”活动，邀请市民试骑永安行情燃料电池共享单车。该车续航总里程约70公里，最高时速23公里/小时，1分钟可更换氢棒持续动力，3分钟可加满氢气。

氢能加注技术获突破！可如“加油”般给燃料电池汽车补充氢燃料

2021-01-19 氢.加注 氢.电池

作为一种清洁能源，氢能正在前所未有地受到关注。它的燃烧热值高，是同等质量汽油的3倍；它的燃烧产物是水，不会污染环境。记者日前从北京低碳清洁能源研究院了解到，该院已经研发出一套快速、安全、可靠的氢能加注技术，可以实现如“加油”般给燃料电池汽车补充氢燃料。据悉，未来我国氢能燃料电池汽车将加速发展，即将到来的北京冬奥会，氢能燃料电池汽车将全面应用。资料图 新华社供图 摄：杨世尧北京低碳清洁能源研究院位于未来...

西班牙报道：美国科学家用海水制氢燃料取得突破

2021-01-19 氢.船舶 氢.制备

据西班牙《改革十六》杂志网站12月23日报道，美国斯坦福大学研究人员在制造氢燃料的方式上来了个180度“大转弯”。

江苏清能氢能项目签约两江新区，潍柴氢燃料电池低温环境运行稳定

2021-01-19 氢.电池 氢.汽车

近日，以“新发展格 局与汽车产业变革”主题的2021年百人会“云论坛”在北京举行。会上，科学技术部部长王志刚发表了演讲。

零下34度 | 潍柴氢燃料电池战斗力爆棚！

2021-01-19 氢.汽车

冰天雪地，寒风呼啸，披星戴月，只为验证潍柴氢燃料电池环境适应性，在极寒里锤炼高端品质。

鸿达兴业氢能大会在内蒙古乌海市成功召开

2021-01-18 氢.制备

由鸿达兴业股份有限公司（证券简称：鸿达兴业，证券代码：002002）主办的鸿达兴业氢能大会在内蒙古乌海市成功召开。

【行业观察】观点：请将氢气留给飞艇

2021-01-18 氢.航空

航空业需要迅速针对其运营过程中的碳排放采取行动。2008年，航空业领导人承诺到2050年将二氧化碳排放量减少至2005年水平的一半。

全球氢能巨头项目落户广州开发区

2021-01-18 氢.电池 氢.汽车

现代汽车布局首个海外氢燃料电池生产基地现代氢燃料电池车NEXO（企业供图）　　1月15日，广州开发区与世界500强企业现代汽车集团签订投资合作协议，后者在该区成立现代汽车氢燃料电池系统（广州）有限公司，建设氢燃料电池系统项目。　　现代汽车氢燃料电池系统（广州）有限公司由现代汽车集团100%持股。新工厂将于2021年2月末正式奠基，计划将于2022年下半年投入批量化生产，初期规划年产能6,500套，该工厂将主要生产搭载在现...