昇辉科技1亿元投资飞驰汽车，延伸氢能产业链布局

2021-10-27 氢.汽车

10月25日，昇辉智能科技股份有限公司（以下简称“昇辉科技”）的控股子公司昇辉新能源有限公司（简称“昇辉新能源”）与佛山飞驰汽车科技有限公司（简称“飞驰汽车”）签署《关于佛山市飞驰汽车科技有限公司之增资协议 》，昇辉新能源以自有资金向飞驰汽车投资1亿元，占9.09%增资后飞驰汽车的注册资本。

国家电投氢能公司与开云汽车达成战略合作协议

2021-10-26 氢.汽车

2021年10月22日，国家电投氢能公司与开云汽车正式签署战略合作协议。本次合作本着携手共赢的原则，发挥各自优势，开展新能源商用车研发及技术合作，助力中国国内外绿色发展终端物流配送行业。开云始终勇于拥抱新技术，在开发纯电动汽车的同时，有幸与行业顶级公司国家电投氢能公司联手开发氢能汽车，运用多项突破性核心技术，探索新可能。

西澳大利亚州政府投资1000万澳元以加速氢动力汽车的采用

2021-10-24 氢.汽车

西澳大利亚州政府今天10月22日透露，它将为其氢燃料运输计划投资1000万澳元，旨在加快氢动力汽车的普及。麦高文政府表示，交通运输是西澳大利亚地区的四个战略重点之一，商用车被认为是展示氢在移动领域发挥作用的早期机会。“氢燃料运输系统的发展支持麦高文政府承诺到2050年将西澳大利亚州过渡到净零排放，并在不断发展的行业中创造新的可持续就业机会。”

俄车企积极拓展市场：想向欧洲和东南亚销售氢电大巴

2021-10-21 氢.汽车

据俄罗斯卫星通讯社报道，俄罗斯最大重型卡车制造商Kama的发言人OlegAfanasyev表示，Kama有兴趣将自主研发的氢燃料电池客车出口到欧洲和东南亚市场。俄罗斯科技集团旗下Kama公司研发的俄罗斯首款氢燃料电池客车在俄罗斯莫斯科国际商用车展上展出。据报道，原型氢燃料电池巴士将于2022年在莫斯科的道路上进行测试。报道还称，这辆公交车可搭载80名乘客，最高时速可达80公里，最大续航里程可达250公里。

加氢3分钟，续航650km！广汽首辆氢燃料汽车投入运营

2021-10-19 氢.汽车

10月18日，广汽集团宣布，近日，旗下首款氢燃料电池汽车已在如祺出行平台启动示范运营。如祺出行是首家在粤港澳大湾区开展氢燃料电池汽车示范运营的出行平台，示范运营期间，用户将有机会通过如祺出行APP、小程序等渠道下单，免费体验氢燃料电池汽车。此次示范之旅使用的车辆是AIONLXFuelCell，这是一款基于广汽集团GEP2.0平台开发的氢燃料电池汽车。

上汽：全球首个万辆级氢能重卡产业链项目正式启动，投资超20亿元

2021-10-15 氢.汽车

据上汽10月14日消息，昨日，上汽红岩汽车有限公司内蒙古分公司与内蒙古捷氢科技有限公司揭牌暨奠基仪式在内蒙古鄂尔多斯市隆重举行。标志着世界上第一个万辆汽车的氢能重型卡车产业链项目正式启动。据上汽称，该项目已投资超过20亿元，预计建成后每年可减少二氧化碳排放近50万吨。“二期工程”将实现新能源重卡2.4万辆/年产能，燃料电池系统及电堆5000台/年产能。

京津冀氢能产业发展再进一步：37辆氢燃料叉车投入商业应用

2021-10-09 氢.汽车

8日，京津冀氢能产业协同发展迈出重要一步。首批37辆氢燃料电池叉车正式交付北京燕山石化公司，将用于燕山石化储运厂、化学品库区等工况场景。北京燕山石化负责人表示，首批国产氢燃料电池叉车用于燕山石化的商业应用，标志着国内石化行业依托自身氢资源优势，结合自身丰富的典型应用场景，探索氢能能源工业车辆。

开发氢电车技术，韩国预算5140亿卢比

2021-09-26 氢.汽车

韩国首尔——韩国上周四宣布了一项投资计划，到2023年将投资424亿韩元，用于开发氢电车的核心技术。据贸易、工业和能源部称，该预算还将用于寻找修改现代NexoSUV中使用的氢燃料电池和在有轨电车中使用氢燃料电池的方法。该部表示，计划开发容量为380千瓦的氢燃料电池，其性能相当于约4辆NexoSUV。该原型机可以以每小时70公里的速度行驶150公里，并配备了一个42公斤的氢气罐。

500台！国氢新能源签署氢能重卡协议

2021-09-22 氢.汽车

9月17日，深圳市国氢新能源科技有限公司与四川一带一路促进会新能源汽车专委会签订战略合作协议，并签订订货协议500辆氢能重卡。据了解，国氢新能源此次签约的500辆氢能重卡订单中，车型主要为49T牵引车、31T自卸车和水泥搅拌机。8月，国氢新能源向天津荣程钢铁交付天津首座500公斤标准加氢站和49吨氢能重卡牵引车。

​​燃料电池汽车产业化推动氢能规模化应用

2021-09-10 氢.电池 氢.汽车

近期，氢能概念股表现良好。例如，燃料电池膜制造商东岳集团股价自今年下半年以来已上涨约300%。公开数据显示，2020年我国氢燃料电池汽车销量为1497辆，同比下降53%。《通知》的出台背后，是国家解决卡脖子技术难题，实现燃料电池汽车产业化的希望。随着车辆的增加，产业链规模效应将逐步显现，而整个产业链的成本降低在即，氢能的产业化应用将迎来新的突破。