H2U Technologies，De Nora研究非铂族金属催化剂，用于具有成本竞争力的绿色制氢

2022-03-30 氢.制备

H2UTechnologies昨天披露了一项联合开发协议，旨在研究非铂族金属催化剂，以实现具有成本竞争力的绿色氢气生产。通过与DeNora的合作，将检验PGM在水电解中的可行性，如果这是积极的，该技术的商业化将彻底改变市场。这种技术创新包括H2UTechnologies的专利系统，用于高通量筛选成分以确定催化活性。H2UTechnologies首席执行官兼总裁MarkMcGough表示：我们很荣幸能够与DeNora这样的合作伙伴合作，将我们的低成本地球丰富催化剂带入氢电解槽市场。

齐鲁石化首车燃料电池氢气正式出厂

2022-03-29 氢.电池

3月28日10时58分，一辆179千克燃料电池用氢气的特种专用长管罐车缓缓驶离齐鲁石化厂区，标志着齐鲁石化燃料电池氢气正式出厂，为氢能源汽车提供优质清洁燃料，实现氢气从自用到外供的历史性跨越，助力淄博市建设国家氢能生产应用标杆城市，助力中石化打造“中国第一氢能公司”。

协鑫新能源发布2021年成绩单：负债下降至56%，开启“氢征程”

2022-03-29 氢.组织

3月28日，协鑫新能源发布2021年年度业绩。截至2021年12月31日，协鑫新能源公布销售光伏电站总装机容量超过2.9吉瓦，并顺利完成债务重组和配售工作，企业负债率从去年同期的81%降至56%，成功实现轻资产战略转型。同时，公司继续推动氢能业务进展，巩固清洁能源赛道。截至2021年12月31日，光伏电站共减债约112亿元。于扣除已售出和交割的资产后，协鑫新能源附属电站总装机容量约为1051兆瓦。

零下30℃启动：中车首套大功率氢燃料电池系统已装车验证

2022-03-29 氢.电池

3月28日，中国中车股份有限公司宣布，中车工业研究院与同济大学联合开展的大功率氢燃料电池应用技术研究取得新进展，首套大功率氢燃料电池系统装车验证。据介绍，该系统完成了双极板、电堆、DC/DC等系统集成的全技术链自主开发，初步形成了涵盖氢燃料电池关键技术应用验证全过程的技术基础和研发能力。

亨特和伊拉瓦拉氢能中心吸引40亿美元潜在投资，成为全球动力源

2022-03-29 氢.组织

澳大利亚新南威尔士州的氢未来昨天获得了推动，亨特和伊拉瓦拉氢中心吸引了40亿美元的潜在投资机会。这可以用来迅速扩大澳大利亚氢生态系统的规模，并支持该地区成为氢技术的动力源。最近对该项目的兴趣表达已经看到了超过40亿美元的潜在投资，这可能使该项目成为澳大利亚氢能行业的一大受益者。

一季度中国基建投资全力冲刺，多个百亿级氢能项目年内落地

2022-03-28 氢.工业

第一季度即将结束。作为扩大有效投资的重要支撑，3月以来，从中央到地方政府，一批重点项目密集开工。其中，氢能和超高压项目成为亮点。公开资料显示，许多大型能源企业和上市公司今年入局或继续增加氢能赛道，燃料电池关键材料及核心零部件、电解水制氢等领域已成为布局的重点。加快重大项目建设，为今年的经济发展奠定了坚实的基础。

电动游艇制造商与南欧企业合作，开发船用氢燃料电池技术

2022-03-28 氢.船舶

Magonis总部位于巴塞罗那，与Eurecat和IREC合作，为即将到来的船队开发定制氢燃料电池技术。加泰罗尼亚能源研究所和加泰罗尼亚Eurecat技术中心共同研究了南欧的电池生态系统。为了改善未来船舶的巡航里程，同时开发可持续的解决方案，MagonisBoats、IREC和Eurecat之间存在着自然的伙伴关系。这一伙伴关系倡议也有助于欧洲的新工业战略、循环经济行动计划和可持续电池监管框架，这些都是欧洲绿色协议的关键行动。

Sunfire利用新筹集的资金扩大电解槽技术

2022-03-27 氢.电池

Sunfire已获得进一步投资，并将作为新交易的一部分向哥本哈根基础设施合作伙伴提供其用于清洁氢气生产的加压碱性电解槽。CIP现已确认将使用Sunfire技术扩展其power-to-x项目，并已签订框架协议，以购买该公司总容量高达640MW的电解槽。

Aviation H2 将在研究后开始建造澳大利亚的“第一架”氢动力飞机

2022-03-25 氢.航空

随着AviationH2继续致力于到2023年实现氢动力飞机，该公司已经完成了初步研究，为建造铺平了道路。随着这项研究的完成，AviationH2现在将把注意力转向建造最初的首个原型机，首先对涡轮风扇发动机进行改装，以使用氢燃料。在过去几个月和研究期间，AviationH2一直在分析为飞机提供动力的各种途径，包括使用氨代替喷气燃料、纯氢、混燃和使用电动机。

革命性的氢增强套件对投资机会开放

2022-03-25 氢.工业

为了支持革命性氢增强套件的开发，总部位于澳大利亚的H2ITechnology已向投资者开放，以迅速扩大其技术规模并支持能源转型。该公司的目标是筹集400,000美元的初始资金，以实现注氢技术的商业化，该技术预计将于2022年第四季度进入市场。该公司表示，这项独特的革命性技术能够将排放量减少30%，同时将油耗提高20%。