Verdagy宣布缩放电解槽技术发展的里程碑

2022-09-21 氢.制备

总部位于美国加利福尼亚州的创业公司Verdagy9月20日宣布了其研发里程碑，将成为“世界上最大的”用于工业规模制氢的膜电化学电池。Verdagy已在其位于加利福尼亚州的MossLanding试点工厂推出了三芯500kW商用电解槽模块，该工厂称其采用了28500平方厘米的“世界上最大AEM”。随着Verdagy计划推出其20MWeDynamic，其商用电解槽的推出和试运行都是重要的里程碑，该产品的使命是为工业规模化生产具有成本效益的氢气。

科德宝和采埃孚联手开发燃料电池和电池驱动系统

2022-09-16 氢.电池

科德宝和采埃孚股份联手为卡车和客车开发可持续的混合燃料电池/电池驱动系统。采埃孚股份负责商用车解决方案、工业技术和材料管理的董事会成员WilhelmRehm表示，燃料电池技术将成为“游戏规则改变者”。科德宝e-PowerSystems首席执行官MaxKley博士表示：“我们的目标是设计燃料电池驱动系统，以实现较长的使用寿命和真实的重型配置。”

非洲第一座氢能发电厂将于2024年投入运营

2022-09-15 氢.工业

据外国媒体9月13日报道，法国独立电力制造商HDFEnergy在纳米比亚投资建设的绿氢发电厂计划于2024年开始发电，这也是非洲第一座氢能发电厂。该项目计划于2024年投入运营，24×7全年无休提供清洁电力，为当地电力供应安全做出贡献。HDF南部非洲能源总监NicolasLecomte周一对媒体表示，保守估计绿氢发电厂每年能发电142吉瓦时，足够14万居民使用。

绿氢需求量占全球50%，发展氢能是化工领域“净零”的必由之路？

2022-09-14 氢.工业

化工行业是全球经济的主要基石之一，每年产生4.7万亿美元的收入，占据全球GDP的4%。化工行业的产品存在于医疗保健、包装、农业、纺织、汽车、建筑等行业，其中基础化学中间体的生产几乎直接影响到全球经济的每一个部分。

58家氢能上市公司总营收剑指万亿元，氢能业务亏多盈少

2022-09-13 氢.组织

今年中报落幕之际，A股氢能上市公司交出了整体营收增长但仍需深耕细作的成绩单。据统计，2022年上半年58家氢能上市公司累计营业收入约7341.99亿元，较去年同期增长35.57%；归母净利润约377.17亿元，较去年同期上涨17.69%。总的来说，营收规模的增长和纯利润的冰火二重天是今年上半年国内氢能领域的真实写照。A股氢能上市公司的利润点集中在非氢行业也是不争的事实。

Nxtra Data与Bloom Energy合作，为数据中心部署燃料电池

2022-09-13 氢.电池

BhartiAirtel子公司NxtraData已与BloomEnergy合作，在其位于卡纳塔克邦的数据中心部署对环境影响低的燃料电池装置。此次合作旨在通过更清洁的氢燃料供应来减少碳排放。Nxtra声称是印度第一家部署燃料电池技术的数据中心公司，以减少其数据中心的碳排放，同时释放成本和可持续性优势。AirtelNxtra首席运营官RajeshTapadia表示，Nxtra致力于在可持续发展方面树立新的标杆，并在印度成为亚太地区领先的数据中心方面发挥主导作用。

Sun Hydrogen首次展示基于纳米粒子的绿氢技术原型

2022-09-07 氢.制备

总部位于美国加利福尼亚州的SunHydrogen9月6日首次展示了基于纳米颗粒绿氢技术的原型设计，希望能够解锁具有成本竞争力的氢气生产。SunHydrogen曾表示，在几乎没有阳光的时期，该款原型还能够使用可再生电网电力为其催化剂和膜集成组件提供动力。此外，SunHydrogen表示，该设计可以有效利用阳光，以最小的水耗量最大限度地制取氢气。这个初始原型设计的完成标志着将纳米粒子技术商业化的另一个里程碑。

投资1800万，沃瑞氢能建设自研质子交换膜基膜生产线

2022-09-07 氢.工业

氢启未来网获悉，沃瑞氢能近日宣传在2022年12月30日之前，在深圳坪山完成一条质子交换膜基膜量产的产线建设，总投资1800万元。据悉，沃瑞氢能是沃瑞科技专注氢能燃料系统配套及周边防护方案事业部。拥有e-PTFE膨体聚四氟乙烯材料、PEM质子交换膜基膜及MSRM高分子控湿材料技术。通过了IATF16949,VDA6.3及SGS等认证，已为多家国内外领先知名氢能企业提供方案产品。

巴拉德燃料电池为印度首个氢能列车提供动力

2022-09-07 氢.电池

巴拉德动力系统公司宣布从MedhaServoDrives获得燃料电池模块订单，该订单已与印度铁路公司签订合同，以开发印度第一批氢动力列车。两列经过改装的柴电通勤列车将集成8台100kWFCmoveTM-HD+，这是巴拉德最新的燃料电池技术，与前几代模块相比，它提供了更高的效率和功率密度。燃料电池模块预计将于2023年发货，列车计划于2024年投入使用，并有可能在初始部署后进行额外的改造。

质子汽车燃料电池在多特蒙德总部开发氢气工厂

2022-09-06 氢.电池

模块化和普遍适用的系统将作为组件集成到威乐计划中的HPowerplant中。北莱茵-威斯特法伦州和多特蒙德市于2022年春季颁发了官方建筑许可证。第一步，试点项目将首先作为公司总部“威洛公园”的应急电源和应急电网供应，该公司总部位于鲁尔大都市南部，于2021年落成。去年，它发布了HyShelter，这是世界上第一个氢动力轨道铣削列车的燃料电池解决方案和新型零排放船型的HyShip驱动组件。