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空中客车破局！用氢燃料电池替代APU，打造零排放飞机

2023-06-21 氢.航空
氢启未来网获悉，空中客车UpNext 6月20日宣布计划试验在飞机上使用氢燃料电池作为辅助动力的方案。空中客车计划在2025年底之前，在西班牙的空中客车UpNext设施内，将该系统集成并在真实条件下展示该技术，将飞机升至25000英尺，并携带10公斤的气态氢飞行一小时。去年11月，空中客车宣布正在开发一种氢动力燃料电池发动机，可以用于其未来的零排放飞机，计划在2035年投入服务。2020年，空中客车公布了三种ZEROe概念设计，从100到200座不等。
北欧大学抢先“布局”氢能！Nilsson Energy提供高效绿氢系统

2023-06-21 氢.院校
氢启未来网获悉，Nilsson Energy宣布将向北欧的大学提供氢气生产系统。预计将向丹麦理工大学、奥兰大学和马拉达伦大学提供系统。Nilsson专门设计和实施复杂的解决方案，以满足客户的需求。该公司作为不同组件、软件和技术之间的纽带，为安全高效的基于氢的系统提供服务。
行业称太严苛！欧盟委员会正式出台可再生氢定义立法

2023-06-21 氢.组织
氢启未来网获悉，欧盟委员会6月20日正式通过了两项附属法案，详细规定了欧盟对可再生氢的定义。在经过欧洲议会和理事会的审查期后，最终的文本与委员会今年2月通过的草案没有变化，这意味着这些规则将在出版后20天内生效。这些规则将适用于国内生产者和向欧盟出口可再生氢的国际生产者。委员会表示，将与利益相关者和认证机构保持密切联系，以支持该框架的实施。
英国氢能危机？氢能协会首席执行官怒斥政府拖延能源法案

2023-06-21
氢启未来网消息，英国氢能协会的首席执行官Clare Jackson发出警告，声称如果拟议的能源法案没有通过一个合适的资金机制，那么英国在氢能领域的领先地位就“game over”。“我们真的需要议员们理解让这个行业没有资金机制的后果，也就是说我们将没有氢能来保障能源安全，”Jackson表示。
飞行燃料电池概念亮相，MTU与DLR合作开发液态氢动力系统

2023-06-21 氢.电池
氢启未来网消息，MTU Aero Engines正在开发一种飞行燃料电池概念，将液态氢转化为电能，用于航空领域。该公司的子公司eMoSys正在为该项目设计电动机，该电动机的连续输出功率为600kW，性能密度为15kW/kg。2020年，MTU和DLR宣布他们将共同开发一种燃料电池推进系统，在签署了一份谅解备忘录后。根据MoU，两家公司透露他们计划用氢动力燃料电池和一个电动、单侧螺旋桨发动机装备一架多尼尔228飞机。
100台氢动力发动机将改装9-19座飞机，MONTE与ZeroAvia签署最终购买协议

2023-06-21
氢启未来网消息，MONTE Aircraft Leasing与ZeroAvia签署了一份最终购买协议，购买100台氢动力涡轮螺旋桨发动机。这份最终协议是在两家公司之前签署的谅解备忘录的基础上达成的，代表了ZeroAvia的一个重要的商业里程碑，其600kW ZA600发动机的第一批建造名额已经得到保障。MONTE和ZeroAvia将致力于从2025年开始，为运营商改装9-19座飞机，使用ZA600动力系统，同时还为运营商提供融资、基础设施、维护和氢气供应服务。今年年初，ZeroAvia记录了其首次由氢电动发动机驱动的飞行。
芬兰四大能源巨头联手打造工业氢气谷，欧洲氢经济迎来新突破

2023-06-21 氢.组织
氢启未来网消息，芬兰的四家能源公司联手开发了一个位于北欧国家的工业氢气谷。Neste Corporation、Gasgrid Finland、Helen和Vantaa Energy 6月20日透露，他们已经开始了在芬兰西南部的Uusimaa地区建设一个工业氢气谷的初步研究。Gasgrid Finland目前正在协调BalticSeaH2项目，该项目计划在芬兰和爱沙尼亚之间建立一个跨境的氢气谷。这家国有公司还代表芬兰政府在芬兰开发氢输送基础设施，以努力实现气候目标，并淘汰俄罗斯化石燃料。
杜伦Shell加氢点投运！H2 MOBILITY展示了其雄心壮志

2023-06-21 氢.加注
氢启未来网消息，H2 MOBILITY宣布，其位于德国杜伦的Shell加油站的氢气站已经进入正常运行。这一宣布结束了为期六个月的优化运行，该站已经为5辆Rurtalbus氢气巴士提供了350巴的加氢服务，以及各种汽车和轻型商用车的700巴加氢服务，其中包括杜伦地区的5辆车辆。2020年，H2 Mobility透露了其在本世纪末之前在德国建设400个氢气站的雄心壮志，成为世界上最大的加氢站网络。
氢电动CRJ飞机能否实现零碳支线飞行？ZeroAvia公司与MHIRJ合作进行技术研究

2023-06-21
氢启未来网获悉，ZeroAvia公司透露，已经发现了氢电动、零排放推进系统在支线喷气式飞机上的明确应用。该公司在过去一年与型号合格证持有者MHIRJ一起进行了初步技术研究，这是CRJ700用ZeroAvia的ZA2000RJ动力系统进行改装的入口点。第一阶段的技术研究确认了最大起飞重量、重心和结构余量，并验证了其他在役CRJ系列飞机的改装方法。
H2FLY宣布下一代高空氢动力飞行燃料电池系统

2023-06-20
氢启未来网消息，6月19日，总部位于德国的H2FLY宣布了其下一代用于高空氢动力飞行的燃料电池系统。在其H175项目下，H2FLY计划开发一种高性能、模块化的动力单元，专为商用飞机应用设计，该动力单元可以提供足够的动力，实现高达27000英尺的飞行。H2FLY有意在今年进行H175系统的飞机飞行试验，该公司表示可以将多个系统组合和扩展，为20至80座的兆瓦级氢电飞机提供动力。

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