氢启未来网消息，零排放航空创新公司ZeroAvia宣布，它已与PowerCell签署协议，将开发和交付至少5000个航空优化质子交换膜（PEM）燃料电池电堆。

周一（7月18日）公布的谅解备忘录（MoU）寻求在2024年至2028年之间交付燃料电池电堆，最终协议预计将在2022年第三季度达成。

根据该协议，合作伙伴将共同努力，在ZeroAvia的氢电航空动力系统中改进PowerCell的现有电池电堆，以获得最佳性能。

氢启未来网了解到，根据谅解备忘录，PowerCell还打算在英国建立业务，以期与ZeroAvia的生产设施一起建立一个生产团队，这是这家瑞典公司的第一个生产团队。

两家公司已经成功合作，PowerCell一直是低温质子交换膜燃料电池（LTPEM）的关键供应商，作为ZeroAvia在英国政府支持的HyFlyer II项目下开发可认证600kw氢电动力总成的努力的一部分。

ZeroAvia的创始人兼首席执行官瓦尔·米夫塔霍夫（Val Miftakhov）表示：“这份谅解备忘录进一步巩固了ZeroAvia在为商业航班提供真正零排放发动机的竞争中的领先地位。通过共同定位这项业务，我们可以确保双方人才团队在为航空业量身定制氢燃料电池电堆方面的充分合作。”

“这将导致交付具有所需功率的系统，使电动航空能够实现对运营商和机身原始设备制造商极具吸引力的射程和有效载荷，同时消除排放。”

ZeroAvia计划到2024年使用其ZA600动力系统为9架19座商用飞机提供300海里的动力，该公司已宣布将在加利福尼亚州霍利斯特改装第二架Dornier-228，以在北美市场进行进一步测试。

PowerCell Sweden首席执行官理查德·伯克林（Richard Berkling）评论道：“与ZeroAvia合作是我们进入清洁航空市场的核心，清洁航空市场是燃料电池技术的一个非常大的未来市场。”

“鉴于我们在多个领域的机会，我们很高兴进一步正式建立这种伙伴关系，并建立我们在英国的第一个发展机构。”