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氢能被公认为清洁能源，作为低碳和零碳能源脱颖而出。
近日，随州市委理论学习中心组聚焦氢能产业发展，开展了集中学习。随州籍杰出人才代表、北京清华工业开发研究院副院长朱德权应邀作专题辅导报告。
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朱德泉在接受采访时提出，随州要依托专用汽车、新能源等基本优势，抓住商用车关键技术变革的机遇，实现弯道超车，打造新型商用车之都。
氢能是中国经济高质量发展的新路径
2060年实现碳中和目标意味着未来能源的生产和使用将发生重大变革。在供给侧，可再生能源将成为主流，其他能源将成为补充。在需求侧，主流的能源消费模式将转变为电动化。
“预计氢能和电能将成为未来能源结构的两大支柱。”朱德权表示，氢能具有能量密度高、零污染、资源丰富的特点。在气候变化的推动下，基于可再生能源生产技术的进步和燃料电池技术的进步，氢能具有商业化经济性，是未来能源供给侧和需求侧之间缓冲和调整匹配的最佳载体。氢不仅是能源载体，而且可以实现炼钢、石化等工业的深度脱碳。将深刻改变交通、工业、建筑等应用场景的技术路线和生产模式，促进这些产业的创新和新发展模式，是中国经济高质量发展的新途径。
氢能供应链、交通应用链、建筑应用链、工业原材料和碳捕集链共同构成了“1+3”氢能源产业生态。在中国，氢能应用链将首先集中在交通领域的商用车，特别是中远程中重型卡车，这是中国独特的场景，中国有望成为交通应用链的世界领导者。
氢能推动随州产业“无中生有，有中生优”
“一个城市的产业发展有两种方式，一种是具有一定基础的产业，通过创新促进其转型升级，称为有中生优；一种是新兴产业，即从0到1的产业，这被称为无中生有。”朱德权说，氢能源产业对随州的重要意义在于既可以是有中生优，也可以是无中生有。
专用汽车是随州的支柱产业，对随州的经济发展具有重要意义。朱德权说，燃料电池技术正在推动商用车的转型升级，就像乘用车锂电池的电动化一样，带来了一场革命。如果随州不抓住这个机会推动专用汽车的转型升级，专用汽车产业可能面临危机，这对随州来讲是一个重大战略问题。
同时，氢能是一场能源革命，不仅推动了专用汽车工业的变革，而且将应用于交通、工业、建筑等其他行业，将扩展随州许多无中生有的产业，增强随州的创新驱动能力。
朱德权建议，随州要面对挑战，抓住机遇，推动专用汽车成功转型，然后在弯道超车，从专汽之都发展成为新一代底盘技术的新型商用车之都。
随州氢能源产业基础得天独厚
新技术的发展路径是样品－产品－商品。样品强调先进性，产品强调稳定性和可靠性，商品强调性价比。
“我们需要产业配套设施和产业链的支持，将清华工研院的样品转化为产品。随州有良好的商用车人才和供应链基础。”朱德权认为，随州氢能产业的发展至少有三大方面的基础优势。
在产业基础方面，从制造端人才的角度来看，随州有技术工人和人才队伍；从制造端配套设施来看，随州有成熟的供应链企业；从市场端来看，随州拥有辐射全球的销售网络。在资源优势方面，可再生能源较之绿氢，相当于油田之于炼油。随州是湖北省风光电资源大市，具有发展绿氢制造的资源优势。在制氢、商用车应用等重要环节有良好的基础，容易形成示范，进而形成产业链。在营商环境方面，随州市委、市政府高度重视氢能产业的发展，形成了促进氢能产业发展的共识，创造了良好的发展环境。
打造创新“链主”，推动星火燎原
“底盘是商用车的核心价值所在。未来五到十年，电动化将彻底颠覆商用车的底盘技术。”朱德权介绍，新一代底盘的深度融合是通过车载储氢系统、车载氢动力系统、三电系统和底盘技术发展起来的，在中国是空白，在世界上是革命性的。这意味着谁抓住了新一代底盘技术的机遇，谁就会抓住未来商用车发展的高地，为随州推动专用车向商用车发展带来千载难逢的机遇。
近年来，清华工研院致力于氢能和燃料电池的研究，全面布局氢能产业链的核心技术和龙头企业，在氢能领域具有较强的行业话语权和市场影响力。近日，由清华工研院投资基金牵头的战略投资者重组新楚风公司，正式启动燃料电池商用车研发生产项目，标志着随州市氢能产业发展的新起点，也将推动随州市专用汽车产业向商用车发展。
朱德权说：“我们将利用清华工研院在氢能行业20年的经验，让新楚风成为随州汽车产业转型升级的动力。”
未来，新楚风将重点关注燃料电池和电动化底盘技术，追求技术领先、产品质量，打造企业核心竞争力，努力打造商用车产品和解决方案供应商，作为创新的链主，为行业发展作出应有的贡献。
朱德权说：“氢能产业是一个从0到1的产业。这项新事业将面临许多困难和挑战，需要更多的参与者和更多的底层技术革命。我们要保持战略定力，以信仰的力量、必胜的决心和如履薄冰的精神，推动星星之火成燎原之势。”
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