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自主研发！中国第一架四座氢内燃机飞机成功首飞！
作者:官方
来源:人民日报
所属栏目:氢业资讯
发布时间:2023-03-28 17:23
[ 导读 ]近日，中国工程院院士杨凤田倡导的首款四座氢内燃机飞机验证机在沈阳某机场完成首次飞行。该飞机搭载了一汽集团基于“红旗”汽油...
近日，中国工程院院士杨凤田倡导的首款四座氢内燃机飞机验证机在沈阳某机场完成首次飞行。该飞机搭载了一汽集团基于“红旗”汽油机开发的第一款2.0L零排放增压直喷氢内燃机，是我国第一架自主研制以氢内燃机驱动的通航飞机。
在辽宁省科技厅“四座氢内燃机飞机验证机研制”项目的资助下，沈阳航空航天大学组织辽宁通用航空研究院自2021年起开展项目开发。
在辽宁通用航空研究院开发的“锐翔”系列电动飞机的基础上，辽宁通用航空研究院、一汽研发总院、哈尔滨工业大学、天津大学、联合汽车电子有限公司、北京理工大学、天津内燃机研究所（天津摩托车技术中心）、北京久安通氢能科技有限公司等单位密切合作，组成以杨凤田院士领导的技术团队，开展氢内燃机航空应用论证，基于一汽集团研发的“红旗”2.0L零排放增压直喷氢内燃机专用发动机进行航空适应性设计升级，开展了四座氢内燃机飞机验证机的研究。
据了解，该款飞机采用上单翼、低平尾、前置螺旋桨、前三点式不可收放起落架的布局形式；机翼展13.5米，机长8.2米，使用高压气态储氢，储氢重量4.5kg，巡航速度180km//h，氢内燃机最大热效率大于43%，综合热效率大于40%，留空时间大于1小时。
由于氢内燃机对氢气纯度没有特殊要求，可以使用内燃机行业现有的技术和生产线，因此与氢燃料电池相比具有更高的价格优势。该飞机以氢为动力源，具有热值高、无污染、资源广泛等优点。在降低碳排放的同时保持较高的工作效率，有助于尽快实现航空业的双碳目标。
通过四座氢内燃机飞机验证机的成功首飞，验证了氢内燃机作为航空动力的可行性，克服了一系列关键技术，为氢动力飞机的后续发展奠定了坚实的基础。
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