2月15日，中国第一个甲醇制氢加氢一体站投入使用。该站由中石化燃料油公司大连盛港油气氢电服“五位一体”综合加能站升级而成，每天可生产1000公斤99.999%高纯氢。该制氢装置占地面积小，项目建设周期短，生产过程绿色环保。综合考虑制氢、储氢、运氢成本，与传统加氢站相比，用氢方式成本可降低20%以上，将成为我国低成本加氢站的示范样本，引领我国氢能产业的发展。

甲醇制氢是制氢的一种技术路线。中国是世界上最大的甲醇生产国，占世界甲醇生产能力的60%。甲醇来源丰富、成本低廉，常温常压下易于储存和运输。与工业制氢等其他制氢方式相比，甲醇制氢能耗低且成本低。

目前，氢气的储存和运输是制约氢能产业发展的关键环节。我国加氢站主要依靠长管拖车运输。由于设备的影响，氢气运输能力低、成本高、装卸时间长、综合能效低。中国石化甲醇现场制氢项目提供了一个可行的解决方案。

模块化建站模式，易于推广和复制。该站内甲醇制氢加氢装置产氢能力为每小时500标准立方米，建设采用“撬块化建站模式”，场地利用率全国最高，主体装置占地面积仅64平方米，传统设备相同制氢规模占地面积超过500平方米，项目布局方便且建设周期短，有利于推广复制。

同时，由于甲醇成本低，运输更方便、更经济，站内制氢加氢降低了储氢能力的要求，综合考虑了“制储运”成本，大大降低了项目用氢成本。

大连盛港综合加能站位于大连自贸片区。中国石化燃料油公司在大连自贸片区建成了两座油气氢电服“五位一体”综合加能站，并有6座启动开工建设。大连自贸片区全面布局了氢气制、储、运、加、用等环节，构建了氢气制取、氢能装备制造、氢燃料电池及其配套零部件、氢燃料电池整车、氢能分布式电源、氢能技术研发检测等氢能产业生态链。该项目的成功投入使用将有效推动该地区氢能装备制造业的进一步发展，为加快全国构建安全、稳定、高效的氢能供应网络提供可复制和可推广的经验。

本项目采用中石化自主研发的分布式甲醇制氢系统，包括甲醇重整、催化氧化、过程强化、系统集成等多项自主创新成果。

系统制氢效率达到全国领先水平，利用RSR-501新型甲醇重整催化剂和CCC-101/102催化氧化催化剂，可有效解决传统催化剂金属团簇晶粒尺寸与稳定性的矛盾，大大提升原材料的利用效率。系统的自动化和智能化水平也达到了国内领先水平。通过石科院自主研发的工艺和技术，可以实现一键开停车、云端监控等智能化操作。同时，该系统环保性能优异，生产过程中无固废影响、无废水外排、无尾气污染。

在满足加氢站安全和运营控制要求的前提下，与国内同类运行装置相比，能耗更低、甲醇消耗更少，节能经济效益显著。

中国石化燃料油销售有限公司执行董事、党委书记杨军泽表示，中国石化甲醇现场制氢一体站的正式运营证明了分布式甲醇制氢是中国加氢站可持续发展的有效路径，为中国氢能产业的跨越式发展提供了安全可靠、绿色智能、节约高效的“石化方案”，将为降低氢气成本、大规模推广应用做出积极贡献。

据悉，由中石化牵头的北方氢谷职业技能培训学校于2月14日在大连揭牌成立。学校将作为国家氢能产业的“全链条单位”，致力于培养氢能技术和技能人才，为能源转型提供强有力的人才支撑。中石化大连氢能装备产业园同步签约。

近年来，中石化致力于打造中国第一氢能公司，引领中国氢能产业链的高质量发展。该公司专注于氢能交通和绿氢炼化两个领域，大力发展氢能一体化业务。在氢能交通方面，全国先后建成9个氢燃料电池供氢中心，加快了加氢站的布局，建设和运营加氢站数量居全球首位；在绿氢炼化方面，启动了中国第一个万吨级光伏绿氢示范项目——中国石化新疆库车绿氢示范项目，首套自主研发的兆瓦级PEM电解水制氢装置在燕山石化成功投产。根据中国石化氢能的中长期发展战略，将以打造规模最大、科技领先、管理一流的“中国第一氢能公司”为目标，从加强产业培育、强化创新引领、深化战略合作三个方面不断推进氢能业务发展。