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近日，中集集团旗下中集安瑞科氢能业务中心廊坊集成事业部自主研发生产的“第二代小型撬装式35MPa加氢装置”在佛山成功落地。据了解，该应用项目由中集安瑞科、新氢动力联合杭州叉车等合作伙伴，提供从供氢、加氢到氢能叉车应用的一揽子解决方案，打造了氢燃料电池场内应用的范例，丰富了氢能应用领域。
每天可为50辆氢能叉车加注，两分钟加满
中集安瑞科氢能研究院院长李怀恩介绍，中集安瑞科研发的第二代小型撬装式35MPa加氢装置可用于燃料电池叉车加注或燃料电池整车厂的调试。该撬装式加氢装置的外观结构采用专门的工业设计，箱式撬体外形美观，可避免设备在正常工作环境下日晒雨淋；整套装置具有占地面积小、集成度高、安装简单、维护方便、快速布置、即插即用等特点。
李怀恩表示，这种小型加氢装置的氢气气源可以来自工业用氢气集装格或氢气长管拖车。结合其快速充的优化制冷系统，一辆氢能叉车可在2分钟内加满供其连续工作4-6小时。这种小型加氢装置每天可满足约50辆叉车的加注需求，是一种能够真正满足氢能叉车工业加氢应用的加注装置。
值得注意的是，该产品不仅可以广泛应用于叉车物流行业，还可以应用于港口码头、公交场站等用氢场景。
氢燃料电池叉车加速发展，加注装置是产业规模化关键一环
目前，国内叉车市场容量巨大，其应用场景往往相对密闭，尤其需要清洁动力。氢燃料电池作为叉车的动力源，具有零排放、低噪音、加氢速度快、使用寿命长等优点，也是未来叉车的重要发展方向之一。尽管氢燃料电池叉车在中国仍处于初步探索阶段，但业内人士普遍认为，氢燃料电池在叉车中的应用优势显著，也将成为未来叉车转型的重要方向。
自今年以来，国内氢燃料电池叉车正如火如荼地推进。目前，许多汽车企业和配套企业已经开始投入研发或生产成品。国内氢燃料电池叉车的大规模应用即将到来，推广普及后可达到百亿规模，加注装置是产业规模化应用不可或缺的一个环节。中集安瑞科第二代小型撬装式加氢装置诞生于这一趋势，这也将助力中集安瑞科打造多场景、多应用领域的氢能产品矩阵。
已经承建多个国内加氢母站及加氢站项目
安瑞科（廊坊）能源装备集成有限公司是中集安瑞科氢能业务中心的重要生产基地之一，拥有18年的高压加气站产品开发和制造经验，承建了多个国内加氢母站和加氢站项目：如广州“中石化供氢中心充装站”、雄安新区“容易线油气氢综合能源补给站”、张家口“北京冬奥会国家能源集团70MPa撬装全集成加氢站”、榆林科创城制氢供氢和氢电综合应用等。
其研发的氢气隔膜压缩机采用全集装箱式撬装设计，安装简单、维护方便，避免设备在正常工作环境下日晒雨淋；加氢机严格按照SAE J2601标准进行设计和生产，配合快充的优化制冷系统，在保障储氢瓶充装速度和充装率的同时保证车载储氢瓶的循环寿命。
中集安瑞科相关负责人表示，未来中集安瑞科还将与合作伙伴合作，为各行业带来更先进的氢能一体化应用和解决方案。
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