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“氢能源的使用是未来能源汽车旅游的发展趋势。建议海南通过丰富的光能、风能等资源，形成完整的氢气产业链，帮助清洁能源岛建设。”1月23日，海南省人大代表、中石化海南分公司代表、党委书记丁建华在接受记者采访时表示，政府工作报告指出，海南要努力做“双碳”优等生。中石化作为能源企业，将积极向新能源产业转型。
事实上，海南对氢能源甚至氢能汽车的探索已经崭露头角。2021年4月16日，海南首座加氢站——中石化琼海银丰撬装加氢站在博鳌正式投入运营，日供氢能力500公斤。通过撬装模式，配备了卸氢、增压、加氢、氮气等系统，以及氢气管束车停车位等配套设施，负责博鳌亚洲论坛年会保障的大巴车成功完成了氢气加注。截至目前，海口、三亚、洋浦也相继建成了加氢站。
这是海南省围绕碳达峰、碳中和目标，大力发展清洁能源岛的一个缩影。
自去年以来，省发改委牵头制定相关规划。《海南省“十四五”能源发展规划》《海南清洁能源岛发展规划》《海南省“气化海南”“十四五”专项规划》《海南省“十四五”海上风电发展规划》《海南省“十四五”电力发展规划》《海南省“十四五”可再生能源发展规划》相继出台。
加快充电基础设施建设。“海南有45座中石化加油站，安装了123个电动汽车充电桩，努力满足高速公路电动汽车的供电需求。”丁建华表示，目前，中石化还与蔚来汽车、澳动科技等相关企业合作，提供个性化换电服务，计划建设光伏发电充电站，为“双碳”工作作出新的贡献。
据省发改委统计，截至2021年底，全省每年新增充电桩2.0938万根，完成年度计划的209.4%，每年新增电动汽车5.87万辆。全省共建充电桩4.7202万根，换电站32座，纯电动汽车10.3591万辆，纯电动汽车桩比2.2:1优于全国平均水平。全省高速公路服务区充电桩建设覆盖率100%，乡镇充电桩建设覆盖率96%，构建了我省适度提前充电基础设施建设和加快新能源汽车推广的新局面。
1月21日至22日，昌江代表团在审议政府工作报告时认为，昌江应以建设清洁能源高新技术产业园为出发点，完善核电产业链，培育新的工业经济增长点。
事实上，2021年7月13日，中核集团海南昌江多用途模块化小型堆科技示范工程（以下简称小堆）在昌江核电现场正式启动。该项目是世界上第一个陆上商业模块化小堆，标志着中国在模块化小堆技术方面走在世界前列。
省发改委相关负责人表示，从去年开始，海南省提前规划，积极推进规划项目建设。投产文昌气电、万宁气电、垃圾焚烧发电、昌江核电二期、昌江小型堆示范工程、海口气电、洋浦热电联产、生物质发电等项目。计划建设一批光伏发电项目和海上风电项目。文昌－琼海－三亚输气管道工程全线投运，海南环岛天然气主干管网闭环。
截至2021年底，海南总装机约1042万千瓦，其中统调装机约948.9万千瓦，清洁能源装机占70.9%，比2020年高3个百分点，比全国平均水平高23个百分点。全社会用电量约405亿千瓦时，同比增长11.6%；其中，累计发电量为354.12亿千瓦时，同比增长13.32%，清洁能源发电量为200.02亿千瓦时，同比增长56.5%。
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