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未势能源最近完成了A轮融资，总融资9亿元，投资后估值超过40亿元，创下了中国氢燃料电池企业A轮融资规模和估值水平的新纪录。
同时，未势能源的上燃动力推出了采用混合动力氢循环技术开发的创新产品——“超越-神舟200”大功率燃料电池发动机，可大大降低系统氢耗，提高续航能力10%，标志着国产燃料电池发动机迎来了新的技术突破。
氢能的发展是国家能源转型和产业调整的重大战略方向，也是实现双碳目标的重要起点。2021年9月，北京、上海、广东三个城市群作为中国首批示范城市群，开始实施燃料电池汽车示范应用，进一步明确了推动燃料电池汽车产业发展的决心。
数据显示，2001年成立的上燃动力位于上海嘉定区，是国内首批布局氢燃料电池的企业之一。
12月14日，上燃电力与房地产、物流、钢铁、船舶等领域的多家企业建立了合作关系。例如，与美锦能源、蚂蚁物流、氢车熟路公司合作，探索零碳物流运输系统，与无锡蠡湖集团、大连海事大学共同开发“中国第一艘氢燃料电池游艇”，与荣程钢铁签订合同，致力于钢铁行业零碳绿色运输，积极拓展氢能多元化应用场景，共同打造氢能全场景、全领域生态建设。
上海市经信委副主任刘平表示，上海正在以燃料电池汽车产业为突破口，在基础设施方面提前布局。目前已推广燃料电池汽车1483辆，占全国20%。此外，上海已建成10座加氢站，燃料电池系统等关键部件也取得突破，产业建设日益完善，嘉定、临港等产业基地初步形成。未来，上海将加强各方在产业联通、产业链互补、加氢站布局等方面的合作，促进零部件、整车、运营、基础设施等上下游合作，确保氢能产业稳定、有序、优质发展。
在“双碳”的目标下，氢能开始以零碳循环的优势成为推动科技革命和产业改革的重要起点。中国氢能联盟专家委员会主任余卓平认为，氢能不仅在交通领域，在工业、发电、建筑等领域也将发挥重要作用。
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