在低碳发展和能源转型的背景下,世界主要国家正在积极推动氢能产业的发展。目前,我国氢能产业发展正进入快车道,30个省、158个城市在“十四五”规划中提到氢能发展,57个城市出台了地方氢能产业发展专项规划。根据各省的规划目标,到2025年,中国将建设1002座加氢站,推广5.48万辆氢燃料汽车。
地方政府和企业积极探索氢能产业的发展,出台了许多支持政策,初步形成了制备、储运、应用等完整的产业链。氢能产业布局逐步从珠三角、长三角、京津冀等先发区扩展到渤海、大中原、华北、西北、东北。
记者在采访中了解到,为了促进氢能产业的发展,大连专门成立了以市长为首的氢能产业发展领导小组,并在领导小组第一次会议上明确规划先行发展氢能产业,制定计划,突出系统思维和市场化思维,以实现关键核心技术自主可控为核心,走自主培育、引进消化吸收并重的道路。
“大连氢能的发展具有四大突出优势:技术和人才队伍独立可控、低成本氢供应充足、产业链完整、典型示范应用场景丰富。”大连市发展改革委相关负责人在接受采访时表示。
“在基础理论研究和创新技术研发方面,大连有望建设成为中国氢能产业独立技术路线的策源地。”负责人表示,中国科学院大连化学物理研究所(以下简称大连化物所)是中国最早从事氢能利用相关研究的机构,形成了从基础理论研究到产业成果转化的完整体系。同时,大连理工学院、大连海事学院等30多家科研机构和一批具有相应研发能力的科技企业也将为中国实现新兴产业技术创新的独立可控性提供强有力的支持。
在氢气供应方面,从近期到中长期都有完整的低成本解决方案。“大连是中国重要的石化产品生产基地。保守估计,待使用的工业副产氢年供应量可稳定在12万吨以上,可支持1.5万辆燃料电池公交车或重型卡车的运行,具有突出的成本优势。在产业发展初期,氢燃料电池汽车的氢成本可以低于传统燃料汽车。”在上述负责人看来,这将在大连率先推广氢燃料电池汽车的使用中发挥决定性作用。
同时,丰富的电源也将为未来零碳制氢提供低成本的解决方案。据相关统计,2019年大连核电发电量327.3亿千瓦时,风电发电量12亿千瓦时,光伏发电量3.5亿千瓦时,到“十四五”末核电装机容量672万千瓦时,风电装机容量270万千瓦时,预计年发电量800亿千瓦时。
“目前,氢能产业的发展机遇基本成熟。”上述负责人表示,一方面,大连有能力有效整合各种优势资源,从推进工作机制、配套制度建设、资本投资等方面做好充分准备;另一方面,中国工业经济正处于从中国制造向中国创造转型的关键阶段,培育和发展新兴产业,全面实现关键核心技术的独立控制已成为与工业安全有关的国家战略。在某种程度上,大连化物所在氢能利用的独立研发技术路线已成为国内技术路线的主流,并已成功应用于许多地方。
值得注意的是,今年以来,大连市委、市政府发展氢能产业的一系列措施产生了积极影响,得到了社会各方的回应。在国内,中石化、中石油等一大批国有企业、外国企业和民营企业积极投资大连氢能产业发展,规划建设一批新项目;国际上,日本丰田、韩国斗山、岩谷气体等大型国际企业正在与大连联系,对大连氢能产业相关项目的布局表示积极意愿。
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