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11月30日，四川省和重庆市同时在成都、九龙坡区、内江三地举行“成渝氢走廊”启动暨氢燃料电池物流车首发仪式。
携手进渝氢走廊是推进成渝地区双城经济圈建设的大战略，助力实现“碳峰、碳中和”目标，根据产业基础和资源禀赋做出重要决策，是既促进汽车产业转型升级，实现高质量协调发展的重要途径。
成渝氢气走廊拥有两条城际线路和一条直达干线。城际线以成都至重庆干线为中心，以紫阳、内江、自贡、泸州、荣昌、潼南、九龙坡、两江新区为节点，覆盖成德梅子、川南、渝西、川东北及渝东北城市群。连接天府新机场、德阳重装基地、自贡国家骨干冷链物流基地、西南(国际)陆港、九龙坡汽车零部件配送基地、两江存滩保税港区等支线，形成相互融合、互联互通的氢经济网络;直连干线沿着成安渝高速公路，形成一条穿越成渝中部城市群的快速氢运输线。
成渝地区绿色可再生资源丰富，产业基础良好。两地出台了密集的氢气产业规划及相关配套政策，形成了整个氢气产业链布局，聚集了氢气生产、储存、运输和利用上下游200多家企业和科研机构，其中一些是行业和分部门的领导者。
在氢走廊建设中，川渝合作协调解决各种难题。川渝两市依托龙头企业，大力推进氢燃料电池汽车示范应用，建设配套加氢站。目前，两地共有440辆氢燃料电池汽车投入运营，建成15座氢站。成渝氢气走廊已基本建成，相互连通。
成渝氢气走廊的建设将深度整合两地优势产业资源，互补互补，强化产业链，形成产业集聚发展的虹吸效应。
下一步，川渝两市将继续抓住成渝双城经济圈建设的战略机遇，全力推动氢能和燃料电池汽车产业发展，开展核心技术研究，不断完善上下游产业链，积极争取加入第二批全国氢燃料电池汽车示范。2年多在走廊内散布氢气进入氢气燃料物流车400辆，2025年前投入约1000辆氢气燃料物流车，加气站及配套建设，同时在凉山、攀枝花、亚、模式。在防洪、长寿命等地建立了氢供应基地，致力于建设基于成渝高速公路，辐射氢和燃料电池产业发展的西部高地。
在仪式上，川渝氢能及燃料电池汽车产业链上下游重点企业也成立成渝氢走廊技术创新生态系统联盟和成渝氢走廊物流专线联盟，建成成渝地区氢产业大数据平台，签署战略合作协议。联盟将进一步推动氢能供应、氢能装备制造、氢能应用等市场主体之间的高效协作、技术创新和大数据监测，加快成渝氢走廊建设。推动成渝双城经济圈氢能及燃料电池汽车产业高质量发展。
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