中石化山东泰山石油股份有限公司近日宣布，与肥城市城市建投资集团有限公司签署战略合作协议，未来将在加油（气）站建设、共建生态新能源补给站、氢能应用示范基地等6大板块进行合作。

在氢能应用示范基地板块中，《协议》提出按照城乡公交试点、物流园区建设的原则，适时打造油电氢混合站北方试点示范，在公共交通、物流运输、旅游专用等领域探索示范应用基地，推动氢能与燃料电池汽车产业发展等。

这意味着肥城不仅在推动能源结构清洁转型、加快氢能建设方面迈出了重要一步，也提出了更高要求。

『01』盐矿氢机会

位于济南和泰安之间的肥城，近年来着力建设数字经济，为传统煤钢产业开辟新的发展思路。 2020年肥城登上“中国工业百强县”榜单。值得一提的是，随着国内氢能产业加速规划布局，肥城也在探索自身的独特优势。

肥城盐矿资源丰富，大规模开采后形成的各种大小的地下盐穴是天然储能密封罐，不仅可用于压缩空气储能，还可用于储能、储气、储氢。近日正式并网发电的肥城盐穴先进压缩空气储能调峰电站是肥城充分发挥废弃盐穴储能功能、带动发展盐穴综合利用。

有了这样的基础优势，肥城将抓住机遇，携手合作伙伴，加大氢能技术的开发和应用推广已成为顺势而为之举。

『02』立目标的城市们

事实上，在“碳中和、碳达峰”的背景下，氢能作为一种清洁能源，已经让山东不少城市看到了“氢能”，提前制定氢能发展规划的城市不在少数。

本月24日，淄博市印发《关于进一步鼓励氢能产业发展的意见》和《关于支持氢能产业发展的若干政策》，明确提出将氢能产业打造为淄博新经济标志性赛道，打造氢能生产应用标杆城市。

肥城所在的泰安市也在今年年初印发的《关于加快推进氢能产业发展的实施意见》中提出了多项阶段性目标。例如，到2022年，泰安关键储氢设备实现量产，电池重要零部件基本实现自主化，氢能产业链年营业收入达到10亿元。

较早制定氢能发展规划的山东城市是青岛。在去年发布的《青岛市氢能产业发展规划（2020-2030）》中，提出了建设“东方氢岛”的构想。根据《规划》，青岛未来10年将完善氢能产业链体系，打造国内重要的氢能产业基地，将青岛建设成为国际知名的氢能城市。

随着越来越多的城市竖立氢能建设目标，山东在氢能建设中的“氢能”动力也日益增加。

『03』能源大省远见

在氢能建设蓄势待发之际，这对于煤炭在能源消费中的比重较高、煤电在电力消费中的比重较高的山东来说，无疑是振奋人心的。这也与这个能源大省一大早就定下的大目标息息相关。

闪电新闻梳理发现，早在2018年新旧动能转换项目启动之时，山东就将氢能产业定位为领先产业，布局超前。未来三年，山东不断推进氢能产业发展和能源结构转型。

从《山东省氢能产业中长期发展规划（2020－2030年）》的出台实施、提出创建国家氢能及燃料电池示范区，到与科技部签署共同组织实施“氢进万家”科技示范工程的框架协议、成为全国首个氢能大规模推广应用的示范省份，再到发布《山东省能源发展“十四五”规划》、提出到2025年实现千亿氢能产值的目标……山东“多点开花”布局氢能产业，向着既定目标稳步前进。

如果说山东以前在氢能领域研究积累能源，现在从山东多地根据各自优势设立氢能建设标志来看，山东的氢能产业要真正起跑起来。