仇保兴：氢能汽车现阶段不能大规模应用的三大痛点 - 政务之窗

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仇保兴：氢能汽车现阶段不能大规模应用的三大痛点

作者:官方来源:氢启未来网所属栏目:政务之窗发布时间:2023-04-06 09:53

[ 导读 ]氢能源汽车，作为绿色交通工具，能够让我们在日常出行中避免排放出有害的尾气。不过，你知道吗？现实情况可能没有那么好，因为这...

氢能源汽车，作为绿色交通工具，能够让我们在日常出行中避免排放出有害的尾气。不过，你知道吗？现实情况可能没有那么好，因为这种车辆目前还存在着一些让人难以忽视的痛点。

国际欧亚科学院院士、住房和城乡建设部原副部长、中国城市科学研究会理事长仇保兴针对“氢能源汽车为什么不能大规模上路”的问题，指出了现阶段三大痛点：

第1个痛点：储氢运氢的成本很高，因为氢气的能量密度太低了，所有的管道、所有的储罐都必须用特殊的材料，不能用一般的碳钢，这样就能防止氢气的侵蚀和渗透，因为氢气一碰到钢铁里边的碳，它就会产生氢脆，使钢铁材料强度下降了十几倍，所以这个储罐都必须使用特殊材料，这一点是我们的一个短板。

第2个痛点：安全隐患很大，因为氢气在封闭的空间中，从4%~74%都是非常容易爆炸的区间，这个比天然气范围要宽广，另外，氢气是世界上分子直径、原子直径最小的气体，所以它最容易泄露，氢气的泄漏率比天然气要高出6倍，所以氢气的泄漏是经常发生的，而且是最危险的，所以氢气是炼油厂的魔鬼，氢能源汽车将来都要停在地下的停车库，那么地下的停车库跟露天的停车场是完全不一样的，如果在地下停车库停了很多的氢能源汽车，那么氢气的泄露就是一个定时炸弹，那么与敞开的空间，氢气的安全性是完全不一样的，这一点要值得研究，现在还没有解决的办法！

第3个痛点：我们的加氢站占地面积很大、设备投资昂贵，每一个加氢站至少需要2000万人民币的投资，而且它的土地成本比一般的还要高出10倍到20倍，所以大家可以看到现在的问题，我们在目前的阶段技术上还没有突破，盲目的推行氢能源得不偿失。