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1月5日，氢通新能源在上海宣布了几项合作：与中国科学院上海有机所成立氢能源膜材料研究中心，与中国汽研新能源汽车中心开展氢能技术标准化验证，与中汽兄弟探索氢能源技术的商业应用。
氢通新能源，全称氢通(上海)新能源科技有限公司，成立于2020年5月21日，注册资本1亿元。公司致力于氢产业核心技术、核心零部件材料的研发，为客户提供垂直整合解决方案。
2020年9月，氢通新能源与上海交通大学合作成立联合研发中心，与多位院士共同成立新能源技术研究院，打通制氢及氢燃料电池在交通工具、储能等场景的应用技术瓶颈。
氢能产业涉及制、储、运、用等环节。产业链长，技术壁垒复杂。技术导致的氢产品成本高已成为产业发展的枷锁。因此，与上海交通大学合作后，氢通新能源进一步加强了产学研合作，加快氢能和燃料电池的攻关。
中国科学院上海有机化学研究所是一家集基础研究、应用研究和高科技创新研究为一体的综合性化学研究机构，致力于氢能技术领域关键材料和部件的研发。与氢通新能源共同成立氢能源膜材料研究中心，主要开展PBI（聚苯并咪唑）材料和高温质子交换膜的研发。
数据显示，PBI是当今最高档的工程热塑性塑料，具有耐高温、机械性能最好的优点。它是燃料电池隔膜的理想材料。但由于导电性和难以成膜的影响，其在燃料电池中的应用受到限制，需要进行改性研究。
除了材料的应用和技术的改进外，测试和评价也是氢能技术开发和产业化过程中的研究重点。检测机构作为生产、学习、研究、检验和使用五个环节的重要组成部分，起着承上启下的作用。中国汽研是中国最大的汽车研发机构之一，其新能源汽车中心将以氢通新能源为核心，开始建立氢能行业的标准。
本合作标准以氢能应用为重点，基于安全、绿色、体验三个维度，提供氢能动力综合服务平台，集检测认证、标准体系、数据平台、技术服务、应用推广、产业孵化等服务于一体，为氢能动力产品设计、出厂、量产提供全方位的技术支持。
在量产应用方面，氢通新能源与中汽兄弟开展了氢能技术商业应用战略合作。中汽兄弟由中国汽车报和卡车兄弟俱乐部联合成立。是一家参与中国商用车领域和物流运输行业的互联网公司，致力于推动商用车的高效绿色发展。
氢通新能源与中汽兄弟将借助互联网技术，整合专业规划、商业运维、数据信息技术三大业务板块，为实现氢能企业社会价值、氢能产品销售服务质量、企业客户维护、人、车、货、企业产业化生态系统综合服务平台提供技术和服务保障。
值得一提的是，双方将率先对氢燃料电池在重型卡车等领域的理想应用场景进行全面的商业试运行测试，共同打造运力平台，努力实现3年5万辆的车辆运行规模。在试运行过程中，双方将通过持续的数据收集，为氢能技术和产品的开发和改进提供专业支持，全面推动氢能产品的商业应用。
氢能是新能源领域的重点方向。世界各国相继发布了技术发展路线图，特别是碳中和、碳达峰目标确立后，迫切需要取代以化石能源为主的能源结构。氢能已纳入中国能源战略，成为中国优化能源消费结构、确保国家能源供应安全的战略选择，交通运输业将是中国未来氢能综合应用的重要增长点，据国际氢能委员会分析，2050年氢气消费结构中，43.2%的氢气将用于交通领域。
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