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长城汽车股份有限公司保定氢能检测分公司牵头的《燃料电池汽车动力总成 模拟氢泄漏及氢系统故障试验方法》CSAE标准已按《中国汽车工程学会标准（CSAE）制修订管理办法》相关规定已通过立项审查，现已正式纳入中国汽车工程学会标准研制计划，起草任务书编号为：2021-50。
标准研制背景及主要内容
燃料电池汽车在停机、怠速、行驶、急停等工况下存在氢气泄漏和爆炸风险。目前，对燃料电池汽车氢气泄漏和氢气系统故障的检测仅限于整车，对氢气系统的安全性还没有系统全面的评价。因此，燃料电池汽车动力总成中氢泄漏和氢系统故障的检测，以及燃料电池汽车氢系统安全检测方法的改进，可以使各主机厂和燃料电池供应商在产品验证过程中进行相应的测试，提高测试安全性、测试可控性和测试重复性的方法基础。
燃料电池汽车动力总测试台架
基于上述情况，本标准拟联合燃料电池供应商、科研院校、检测单位开展燃料电池汽车动力总成氢气泄漏和氢气系统故障检测方法研究。一种是模拟不同浓度的氢气泄漏，检测燃料电池系统控制器（FCU）的响应数据。二是模拟不同的氢气系统故障，监控动力总成系统的控制响应，通过FCU在上述两种情况下的响应数据提取和分析，可以有效评估燃料电池汽车动力总成处理氢气泄漏和氢气系统故障的能力，在动力总成台架上进行模拟氢气泄漏和氢气系统故障的测试，可以验证测试标准的有效性和适用性，可以进一步提高燃料电池汽车氢气系统安全标准的技术要求。
本标准由长城汽车股份有限公司保定氢能检测分公司、北京科技大学、中国汽车技术研究中心有限公司、北京理工大学、上海捷氢科技有限公司、北京亿华通科技股份有限公司、李斯特测试设备（上海）有限公司等多家单位联合研发，为燃料电池提供一套可执行的模拟氢气泄漏和氢气系统故障测试及评估方法汽车动力总成系统，将提高燃料电池汽车的安全属性，促进燃料电池汽车的市场推广。
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