写稿
投稿
农历“小雪”节气刚过，10辆满载煤料的“重庆造”氢能重型卡车从内蒙古鄂尔多斯缓缓驶出，即将运往煤炭深加工目的地。
这批重型卡车是第一批6×4氢能源重型卡车由上汽支投入运营,并将主要用于运输Yijinhuoluo横幅露天煤矿鄂尔多斯市向当地建设注入新的活力城市”“北新疆绿色氢。
氢能是一种高热量、零污染、能源丰富的能源，其热值约为其他化石燃料的三倍，燃烧后产生水，被认为是最清洁的燃料。
在“碳行动计划在2030年达到顶峰”颁发国务院提到我们将促进运输设备的低碳转型,积极扩大新能源和清洁能源的应用,如电力、氢能源,天然气,和先进bio-liquid燃料在运输领域。推广以电力、氢燃料和液化天然气为动力的重型货运车辆。
上汽红岩内蒙古分公司负责人贺宗军表示，鄂尔多斯拥有丰富的矿产资源，需要大量重型卡车。然而，过度重型卡车对环境的影响很大，重型卡车行业迫切需要向新能源转型。
鄂尔多斯有足够的风能，可以提供低成本的氢，因此氢能重型卡车的使用成本迅速下降。事实上，上汽红岩在鄂尔多斯投产的第一批氢重型卡车只是一个缩影。在“双碳”目标下，“重庆制造”氢能源汽车的部署正在加快。
近日，重庆市政府办公厅发布《重庆市支持氢燃料电池汽车推广应用政策措施(2021-2023年)》，其中提到对氢加气站建设运营给予补贴，在公共区域推广示范应用，并为交通便利提供支持。加快氢燃料电池汽车试点示范、推广应用，推动氢燃料电池汽车产业发展，培育新的增长动力。
据了解，重庆作为全国重要的汽车产业基地，拥有21家汽车生产企业和完整的汽车产品线。
其中上汽红岩、庆陵、长安三家公司已经上市了多种氢燃料汽车，后续将陆续开发并推出氢燃料电池汽车。
9月29日,宋庆龄博世氢的氢动力卡车装满11.8公斤中石化Banshan环岛氢燃料补给站在九龙坡区,重庆城市,然后出发到重庆西方物流园区货物装载,然后驱车前往AMB成都龙泉物流中心货物装载。货物已经卸了。
与同吨位燃油车相比，氢燃料车每公里耗油量少0.25元，行驶平稳，噪音低，动力充足，速度快，舒适性更高。
目前，上汽红岩正在加速氢重型卡车的应用。
2019年，上汽红岩致力于氢动力重型卡车的研发。目前，已推出“碣石”等多款氢动力重型卡车。
基于鄂尔多斯市丰富的氢能源资源和丰富的使用场景，今年10月，全球首个1万辆氢能源重型卡车生产基地也在内蒙古建成。
长安汽车研发氢燃料电池汽车已有十多年的历史。近年来，长安汽车参与了多项国家级氢动力汽车项目研究。今年3月，长安CS75燃料电池乘用车入选工信部氢动力汽车目录。
在2021年中国国际智能产业博览会上召开的重庆市氢燃料电池汽车产业推广大会提到，到2023年，重庆将建成10座氢燃料加气站，推广1000辆氢燃料电池汽车，产业链企业数量将超过50家。已实现产值100多亿元。
业内认为，氢能注入时间短，巡航航程长，承载能力不大。发展氢燃料电池汽车是未来汽车产业可持续发展的方向。重庆汽车产业基础坚实，氢气资源丰富，成本低廉，在发展氢燃料电池汽车产业方面具有独特优势。
相关推荐：
