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据不完全统计，截至2021年9月30日，氢燃料电池汽车招标项目总量达到10.2亿辆，招标车辆总数达到1173辆，包括乘用车、环卫车、重卡、叉车、物流车等许多其他类型。
进入第四季度，各地对氢能汽车招标的热情并没有减弱。近日获悉，武汉经开区和上海市先后发布氢能汽车招标公告，拟采购一批氢燃料电池汽车。
215万辆/辆，武汉经开区拟采购10辆燃料电池环卫车
10月24日，武汉经济技术开发区（汉南区）城市管理执法局发布氢能源环卫作业车辆购置招标公告。
根据招标公告，武汉经济技术开发区拟采购18吨/台氢能洗扫车5辆，生活垃圾收集车5辆（垃圾装载量4-5吨），采购预算分别是1075万元，共2150元，即每辆车215万元。
同时，该批氢能源环卫车预计在合同签订后45个日历日内交付，整车质保期为1年，所用燃料电池系统质保期为5年。
295万辆/辆，上海拟采购10辆燃料电池客车
10月25日，上海临港公共交通有限公司发布10.5米高级燃料电池低入口城市客车采购招标公告。
此次招标公告预计，上海临港公共交通有限公司拟采购10辆10.5米级高级燃料电池低入口电动城市客车。最高中标价为2950万元，即每辆车单价295万元。签订后30日内完成交付，投标人验收合格。
需要说明的是，本次招标的10辆燃料电池城市客车应满足以下要求：
整车安全技术性能应符合GB7258《机动车运行安全技术条件》和工信部【2016】377号《电动客车安全技术条件》的规定要求；
整车技术性能及质量保证指标以及各总成和附件的设计、选型、制造工艺，都能满足上海市地方标准DB31/T306《公交客车通用技术要求》中的燃料电池电动公交客车技术要求及上海公交行业管理部门的有关要求；
低入口城市客车应满足GB19260-2016《低地板及低入口城市客车结构要求》的规定；
整车质量保证期为（不少于）：自车辆通过最终验收之日起48个月或行驶不超过20万公里（以先到为主）
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