全球首个氢能应用展示馆由上海国际汽车城、同济大学联合打造，7月22日在上海国际汽车城正式落地。该展示馆集成多项先进的氢能技术产品，弥补了国内氢能源在建筑领域的应用空缺。

图1 展示馆揭幕仪式

展示馆主体是一个相比于传统建筑能耗少的气膜建筑，创意来源于同济大学上海国际设计创新研究院常务副院长苏运升博士主创的（气膜版）“火眼”实验室。

图2 建筑外景

图3  气膜建筑内的蓝白色球分别象征“氢原子”与“氧原子”

展示馆由一期和二期组成，内置氢燃料电池的集装箱模块和气膜结构空间组成了一期，与传统电网供给不同的是，其内置燃料电池集装箱板块除了能给建筑提供电能和热能以外，还能利用回收废热为建筑制冷控湿，高效实现建筑节能。

图4  热电联供系统开启仪式

展示馆一期采用的上海清能合睿兹新能源科技有限公司VL II代氢燃料电池热电联供系统额定功率为5kW，热电供应效率较高，整体可以达到80%-90%，有效利用能源。

在这个热能供应过程中没有任何污染物产生，唯一产生的就只有水。氢气经过清能自主研发的氢循环模块后，进入核心的燃料电池电堆进行发电。产生的直流电再通过DCAC转换成交流电，为氢能展示馆的日常运转提供电能，多余的热能通过回收装置可以对展示馆的自来水进行加热。

不仅如此，系统利用双保险机制运营不仅会在氢气进入电堆前发生泄漏时自动报警，还会在发生异常时自动打开报警器和风机，确保整个系统的安全运营。

此项目为氢储能、氢燃料电池热电联供、可再生能源离网制氢提供了研究的实体示范，为氢能在建筑领域的应用进行了有效的实践。除此之外，此项目与安亭加氢站联合运营供热供电提供了可靠、安全的后备保障，确保展示馆的安全高效运行。

图5  安亭加氢站

展示馆二期将在今年年内建成，由四个功能不同的集装箱和一个气膜结构空间组成，按照生态、生活、生产三个维度分别展示氢能源不同的应用场景，其设计与周边生态融为一体，犹如自然生长的生命体。

图6  氢能应用展示馆二期效果图

上海国际汽车城（集团）有限公司党委委员、工会主席管清平在致辞中表示：“汽车城高度关注氢能产业和燃料电池产业发展，积极响应国家发展可再生能源战略部署，将氢能的应用终端从交通领域扩展到建筑领域，推动能源结构转型调整，用更清洁、更高效的绿色能源支撑社会经济高质量发展。未来汽车城将以上海市申报“燃料电池汽车示范城市群”为契机，继续推动燃料电池汽车示范运行，打造具有世界竞争力的氢能及燃料电池汽车产业高地。”