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10月19日在H2观北美虚拟峰会上，安德里亚·根蒂利向与会嘉宾介绍了欧洲氢产业的重大发展以及北美可以从欧盟学到的东西。
作为欧盟委员会清洁地球伙伴关系的负责人，安德里亚·根蒂利讨论了氢在欧盟各部门脱碳中的巨大潜力。
根蒂利在H2虚拟活动上表示，“氢已经被欧洲明确认定为一种工具，不仅可以使能源部门脱碳，还可以使其他部门脱碳，因为它已经并且可以成为飞机的燃料，同时还可以作为一种储存可再生能源的方式。”
因此，可持续交通是欧盟氢创新的一个关键领域，也是到2050年实现该地区净零目标的关键。
除此之外，氢被视为关键元素和技术之一，可用于大幅降低欧盟能源部门的碳排放，包括炼钢等各种行业，同时也为家庭提供清洁能源。
根蒂利说，“欧盟正在投资于更智能、更可持续的交通、更绿色的工业、消除所有国家的污染或其他保护自然和促进清洁能源的领域。”
氢气的多样性使其非常适合欧盟所有行业的脱碳，尤其是难以减排的行业。然而，根蒂利表示，欧盟希望扩大氢气生产，以确保这些行业有需求。
根蒂利说:“我们需要扩大可再生电力的生产，并投资开发生产可再生氢的电解槽。
“这就是委员会的意图，开发绿色氢。事实上，用于生产绿色氢气的氢电解槽的规模近年来已经随着普及度的飙升而迅速扩大。”
根蒂利说，“从五年前到六年前，电解槽容量已经从2021年的100千瓦增长到2016年的6兆瓦。到2020年底，这一数字已经增长到50MW以上。”
根蒂利热情谈论的另一个关键领域是庆祝欧盟氢项目的成功，以刺激氢生态系统的采用和增长。
为此，根蒂利参考了许多欧洲城市实施氢巴士的情况，为氢燃料电池运输提供了一个积极的参考点，同时也引领了欧盟的能源转型。
“我们有一些成功的故事。让我提一个在使用氢的城市中快速取得进展的成功故事，”根蒂利说。
“该项目旨在欧洲和加拿大部署56辆燃料电池公共汽车，以展示美国如何实现公共交通的脱碳。
“我认为研究这些成功案例很重要，因为这些案例可以成为一种工具，让所有利益相关者相信，实现脱碳是一条现实的道路。”
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