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氢气燃烧产生的唯一废物是水，它甚至不会造成污染。凭借这一优势，氢能成为业内最受期待的黑马。
据国际氢能委员会称，到2030年，全球氢能领域的总投资将达到5000亿美元。从全球来看，亚洲和欧洲已成为氢能产业发展最快的地区。
然而，经过几年的发展，我国氢能产业虽然在技术创新和政策环境方面取得了突破，但一直未能大规模应用。
万亿级新能源趋势下，中国氢能产业如何突围？近日，在上海举办的“碳达峰、碳中和背景下的氢能产业发展高端论坛”上，中国工程院院士涂善东为中国氢能产业发展建言献策。
氢能发展中的安全问题非常重要，涂善东认为，氢气的主要危害包括易泄漏、燃烧范围极广、易燃易爆等，如何保证氢能的本质安全使用，需要关注本质安全储运技术与装备技术。
据涂善东介绍，储氢的方式有很多种，液化储氢和压缩储氢是我们必须不断努力攻克的方向。由于氢气的巨大危险性，人们将希望寄托在各种储氢技术上，如甲醇、氨、有机液态储氢载体，以及使用其他材料储氢。
对于氨和甲醇这两种储氢载体，涂善东介绍说，氨的优点是易于储存、运输和使用，但制造过程能耗高，温和温度和压力下氨分解的转化率小于60%，相关催化剂还在进一步研究中。另外，氨气泄漏是有毒的，存在燃料电池氨中毒的问题。另一种理想的储氢载体是甲醇，其优点是常温下稳定安全，是含氢量最高的液体燃料，深受业界青睐。
“要确保氢能的本质安全，材料是物质的基础。”涂善东强调，以往的研究表明，高强材料的轻质损伤是一个关键问题，因此迫切需要抗氢损伤的高强材料。其研究方向的第一种方法是用涂层覆盖，第二种方法是防止材料内部的氢扩散，第三种方法是在微观结构控制中引入抗氢成本。此外，在本质安全设计方面，基于失效模式，还必须考虑变形过大、断裂失效、相互作用破坏等问题。
涂善东强调，安全科技是推动氢能安全应用的关键，其次是完善法制建设。他还致力于倡导新的制造模式，构建以可靠性为中心的创新网络。他希望在氢能制造装备方面，通过一代材料、一代可靠性技术、一代先进装备，为中国氢能产业贡献力量。
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