2019年12月9日-12月13日，国际标准化组织氢能技术委员会（ISO/TC 197）第28届全体会议在法国格勒诺布尔召开。来自中国、美国、加拿大、法国、德国、英国、日本、韩国、澳大利亚、捷克、挪威等十余个成员国的60余名行业专家出席了本次会议。由国家市场监督管理总局标准技术管理司带队，我院作为国内技术对口单位，组织国家能源集团、浙江大学、上海机动车检测认证技术研究中心有限公司、佛山绿色发展创新研究院、天津大陆制氢设备有限公司、邯郸净化设备研究所等单位的11名技术专家组成的中国代表团参加了本次会议。我国专家在全会和工作组会议上代表中国积极发表中方观点和主张，推动氢能国际标准制定。

　　本次会议为期5天，会议同期召开了WG27/WG28氢燃料质量与氢质量控制、WG21压缩机、WG19加氢机、WG22软管等工作组并行会议，主要围绕氢燃料质量、氢质量控制、氢气压缩机、加氢机、加氢站用软管等国际标准进行了深入探讨和交流。会议期间，ISO/TC 197联合IPHE RCSS（国际氢能经济和燃料电池伙伴计划法规、规范、标准和安全工作组）和CEA（法国原子能和替代能源委员会）共同举办了主题为“氢能市场化：新领域 —— 电转氢（P2H）/电转气（P2G）”战略研讨会，美国、法国、中国、韩国、日本、英国、澳大利亚等国家的专家分享了各国在水电解制氢、制氢碳排放、可再生能源制氢、掺氢天然气等领域的研究和应用进展，并提出了国际标准化需求和发展建议。

　　全体会议上，美国、德国、挪威、日本、加拿大、澳大利亚等国家分别就加氢站氢气加注规范、氢气取样方法、临氢O型圈、氢系统装置要求等内容提出了新提案，我国专家结合我国商用车示范应用经验和发展需求，针对加氢站氢气加注规范提案发表了意见。氢气加注规范是加氢站和氢燃料电池汽车连接的关键环节，制定氢气加注规范对于实现氢燃料电池车辆的安全、高效、快速、可靠加注氢气具有重要指导意义。2018年以来，我院已组织国内技术专家起草了T/CECA-G 0018-2018《氢燃料电池车辆用加注规范 第1部分：通用要求》和《氢燃料电池车辆用加注规范 第2部分：商用车》（征求意见稿）两项团体标准，具备了一定的研究基础和实践经验。我国在会上表示将积极推动、深度参与相关国际标准的制定工作。

　　ISO/TC197氢能技术委员会成立于1990，目前共有22个积极参与国（Participating Members）和13个观察员国（Observing Members），主要负责制氢、氢储运、氢相关检测、氢能利用等方面的国际标准制修订工作。目前，ISO/TC 197下设11个工作组，已发布的现行有效国际标准18项（其中1项与ISO/TC158联合制定），在研国际标准2项。我院为ISO/TC 197国内技术对口单位，截至目前，已引进和转化国际标准3项。