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氢公交车和有轨电车什么时候会出现在俄罗斯？最早的氢能源公交原型车在2021莫斯科国际商业汽车展览会（Comtrans-2021）期间展出。据俄罗斯工业和贸易部称，2022年将在莫斯科地区的切尔诺戈洛夫卡开始严格的测试，那里是俄罗斯目前唯一的自主加氢站。
根据俄罗斯政府的长期愿景，到2030年将有数千个此类加氢站，城市公交车甚至有轨电车将能够使用当今最环保的燃料。
什么是氢公交车（Vodorobus）？这种新型车辆可以在前往展览的途中看到，它被放到一台牵引车牵引的平板挂车上驱动。“运输系统”公司车辆开发总监丹尼斯·弗罗洛夫（Denis Frolov）在接受俄罗斯报纸采访时表示，这实际上是一辆电动公交车（Elektrobus），但配备了氢气装置，可在驾驶时直接发电。电动公交车行驶100公里后必须找专用充电站充电。他说：“氢能大大延长汽车的行驶里程。”据开发商介绍，卡玛斯测试样机一次加氢可行驶250公里。莫斯科国立鲍曼技术大学的专家表示，这还远远没有达到极限，他们参与了另一辆“GAZ”组氢客车的研制。下诺夫哥罗德汽车巨头的“CityMax H2”续航为350公里。事实上，这两款车都可以在长途路线上使用。
最环保的公交车
鲍曼技术大学的专家也表示，氢动力公交车是最环保的公共交通工具。 GAZ 和 Kamaz 氢气罐都位于测试车辆的顶部。KAMAZ新闻办公室表示：“这样做是出于安全原因。一旦发生泄漏，氢气将上升而不是进入汽车。”氢气和氧气反应产生电能来驱动车轮并为电池充电以确保自主运行。冬天产生的热量可用于车内取暖。目前，即使是超快充电的电动巴士也使用柴油装置进行加热。
此外，氢总线化学反应的副产品是最常见的水蒸气。俄罗斯“高等经济学校”交通经济与交通政策学院院长米哈伊尔·布林金说：“首先要建设加氢网络。俄罗斯在这方面有巨大的优势，我国有丰富的天然资源，最流行的工业制氢方法是从碳氢化合物中精确分离的。”这样的项目已经存在，但另一方面，目前还不需要加氢网络，俄罗斯目前只有一个加氢站，在切尔诺戈洛夫卡，第一辆原型氢公交车将在那里进行测试。
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