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九月，在符拉迪沃斯托克(Vladivostok)举行的东方经济论坛上，萨哈林的政府、金融机构俄罗斯联邦储蓄银行(Sberbank)和Cognitive Pilot签署了一份谅解备忘录。Cognitive Pilot是铁路和农业机械应用的人工智能自动驾驶技术专家。
这些合作伙伴将与俄罗斯铁路公司(Russian Railways)的子公司库页岛铁路公司(Sakhalinskaya Railway)合作，为机车配备认知轨道驾驶员(Cognitive Rail Pilot)。库页岛铁路公司运营着俄罗斯东海岸外的库页岛铁路网络。这是一种自动机车司机辅助系统，已于2020-21年在RZD网络的多个地点进行了测试。
三方将共同努力，通过监管沙盒方法“解决铁路运输中使用人工智能的立法和监管条件”。
该协议还要求Cognitive Pilot在库页岛建立一个研发中心，以探索在恶劣气候下自动化的具体挑战。该中心将与库页岛州立大学合作，“使年轻专业人员能够参与人工智能领域”。
氢计划
9月3日，库页岛州长Valery Limarenko签署了另一份谅解备忘录;俄罗斯铁路公司首席执行官奥列格·别洛泽洛夫;机车车辆制造商Transmashholding首席执行官Kirill Lipa;基里尔·科马罗夫(Kirill Komarov)是俄罗斯国家原子能公司(Rosatom)的第一副首席执行官，该公司将为库页岛铁路(Sakhalinskaya Railway)建造一支由7辆氢燃料电池列车组成的车队。
在岛上将建立一个低碳氢生产设施和一个燃料补给点网络，而SSU将开发定制工程课程，旨在培训铁路工作人员使用氢牵引。谅解备忘录称，这将促进氢燃料本地客运服务的推出。
认知飞行员表示，预计氢多单元机组在投入使用时将配备轨道飞行员。
“在库页岛经济最重要的领域实施这些突破性的国内人工智能解决方案，将提高生产效率，帮助减少碳足迹，并节省财政和人力资源，”Limarenko说。
双方将在岛上开发一个测试设施，用于自动交通领域的现代人工智能技术测试。该协议的所有要点将在2030年之前实现，”Cognitive Pilot首席执行官Olga Uskova补充道。
别洛泽洛夫坚称:“氢动力列车不再是科幻小说，而是我们不久的将来。”“它们最终会让我们将有害气体排放降至零。”我们的经验表明，需求旺盛的创新可以很快得到实施。”
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