写稿 投稿
日本研究机场储氢
作者:官方 来源:The Japan News. 所属栏目:国际新闻 发布时间:2021-08-06 11:43
[ 导读 ] 为了促进氢气飞机未来的商业化,政府计划研究在机场储存大量氢气并供应给飞机的基础设施的发展。据了解,日本政府的目标是通过建...

为了促进氢气飞机未来的商业化,政府计划研究在机场储存大量氢气并供应给飞机的基础设施的发展。

据了解,日本政府的目标是通过建立安全技术和迅速开发系统和设施,在氢气使用方面领先世界。人们寄予厚望的是,氢气以及用过的石油和谷物制成的生物燃料将成为未来的航空燃料。

欧洲主要飞机制造商空中客车公司(AirbusSE)正在开发一种氢动力飞机,目标是在2035年实现商业化。为了利用飞机,需要设施在机场储存大量氢气,并用特殊的油罐车和管道为飞机加油。

据消息来源说,经济、贸易和工业部、土地、基础设施、运输和旅游部以及教育、文化、体育、科学和技术部计划于8月初召开一次涉及公共和私营部门的研究会议。其目的是在今年秋天之前澄清需要解决的问题。

具体而言,与会者将集中讨论机场所需的储存和加油设施的规模,包括坦克和管道。预计它们还将审查系统性要素,包括法律改革,并估计设施的建设成本。氢气需要以零下253摄氏度的液体形式储存,鉴于其易燃性质,必须采取安全措施,防止恐怖主义。除川崎重工株、三菱重工株、IHI公司以及预计将负责氢气供应和基础设施建设的燃料公司外,全日空和日本航空株会社也将出席会议。

日本研究机场储氢

图源网络

法国和其他欧洲国家已经在研究氢气飞机基础设施的发展。观察家们说,如果日本在这方面落后,外国航空公司将来使用日本机场的频率可能会降低。政府希望公共部门和私营部门共同努力,尽早制定一条道路,使日本能够带头制定国际规则。

随着目前飞机中石油基喷气燃料的使用,人们越来越呼吁航空业采取措施减少二氧化碳排放,尤其是来自海外环保组织的二氧化碳排放。

美国波音公司今年编制了一份环境报告,其中指出,一架飞机在20年的使用中排放的二氧化碳超过100万吨。

免责声明:凡注明来源为“氢启未来网:xxx(署名)”,除与氢启未来网签署内容授权协议的网站外,其他任何网站或者单位未经允许禁止转载、使用, 违者必究。非本网作品均来自互联网,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。其他媒体如需转载, 请与稿件来源方联系。如有涉及版权问题,可联系我们直接删除处理。详情请点击下方版权声明。