海宁已选择 PDC Machines 为其新的加氢站提供压缩机，这将创建一个可靠且可扩展的加氢解决方案。

这些车站将建在瑞典的韦斯特罗斯和延雪平。每个站将提供35MPa 、70 MPa的氢气，将为轻型和重型车辆提供服务。

这些项目需要可靠且强大的压缩机，因为它们代表了能够每天为数十辆卡车加注的新一代加氢站。

海宁首席执行官Ulf Hafseld表示：“我们将此次合作视为雄心勃勃的长期合作的开始。加氢站必须全天候提供服务，而可靠的压缩机在这方面确实至关重要”。

PDC首席执行官 Kareem Afzal 和欧洲地区的总经理 Richard Kennett 预计与海宁进行重要且长期的合作。

Afzal表示：“我们很高兴与海宁合作，并支持其在北欧地区 (REN) 开发低碳加氢站网络的愿景。我们先进的氢气压缩技术，加上海宁在压缩气体和分配方面无与伦比的经验，将有助于建立可靠且具有成本效益的规模化加氢解决方案。”

将为每个站点提供两个强大的压缩机，从而为运输中的卡车和燃料电池汽车持续输送氢燃料。目标是让车站在2023年最后一个季度投入运营。

瑞典能源署正在向海宁提供6140万瑞典克朗（合580万美元）的赠款，用于建造这些加氢站，这些加氢站的氢气容量为每天 1500公斤，用于为现在将分阶段投入使用的氢燃料卡车提供便利。

海宁Sweden首席执行官 Slavica Djuric 表示：“这是氢能在交通运输领域向前迈出的重要一步。我们现在看到瑞典当局采取了明确的行动，他们认真考虑将氢气用于重型运输，这让我们对这一发展非常乐观。”

就在透露其丹麦氢中心计划的几天后，Everfuel昨天（8月26日）宣布，它已与总部位于瑞典的 Karlstads Energi 签署了一项协议，以合作在瑞典开发氢中心。

另一项合作旨在整合瑞典斯德哥尔摩诺维克港的加氢站，目标是使其成为该国最“气候智能和可持续发展”的港口。