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正在为美国运营的首个甲烷氢燃料电池拖船项目正在开发中
作者:官方
来源:氢燃料新闻
所属栏目:市场动态
发布时间:2021-12-07 10:46
[ 导读 ]ABB Marine & Ports、Maritime Partners LLC、Elliot Bay Design Group和 e1 Marine已经签署了一份关于甲烷氢燃料...
ABB Marine & Ports、Maritime Partners LLC、Elliot Bay Design Group和 e1 Marine已经签署了一份关于甲烷氢燃料电池拖船开发项目的谅解备忘录 (MoU) 。
该项目旨在开发一艘将在美国运营的 H2 动力内陆拖船。
Hydrogen One 是一艘 270 米（885 英尺）长的船，设计用于沿内陆水道推动驳船。它的使用将跨越新奥尔良港口的广阔水路网络，该网络跨越 14,500 英里进入密西西比河及其各个支流。在需要加油之前，甲烷氢燃料电池船将能够以每小时 6 英里的速度满载行驶约 550 英里。
拖船的推进系统将达到高达 2,700 马力的推进功率，其中 1,700 马力由 H2 燃料电池产生，其余 1,000 马力由电池供电。海事合作伙伴将运营该船。该公司总部位于新奥尔良，拥有并经营约 550 艘拖船、驳船和其他海船。
该船将能够通过 e1 Maritime 的氢气发生器在船上将甲醇转化为 H2。这会将甲醇和水的混合物转化为高纯度燃料电池级 H2。使用这种策略产生的 H2 然后将被添加到燃料电池中用于发电。
通过在船上生产燃料，它将消除其运营在直接加油和储氢方面面临的额外挑战。通过使用这种方法，与使用以化石燃料为基础的能源供电的电解槽解决方案相比，该船的动力不会产生任何颗粒物排放，并将二氧化碳排放量减少 80%。
如果甲烷氢燃料电池拖船上使用的甲醇是使用可再生能源驱动的方法生产的，它将被认为是碳中和，与传统的绿色 H2 类似。
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