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能源出口国加快了氢贸易
伍德麦肯兹近日发布报告预测，全球氢能需求到2050年将增长6倍，低碳氢需求将达到5.3亿吨，其中近1.5亿吨为海运市场交易。预期氢能需求激增，已促使多个传统能源出口国宣布建立氢出口能力的计划，希望从发展以出口为导向的巨型氢项目中获益。
世界上最大的石油出口国沙特阿拉伯正关注着氢贸易的潜力。今年早些时候，沙特阿美首席执行官阿敏·纳瑟尔表示，该公司正在其关键市场寻求氢承购协议，以扩大产量。在10月24日的气候会议上，沙特能源部长阿卜杜勒·阿齐兹·本·萨勒曼(Abdel Aziz bin Salman)进一步表示，沙特希望成为世界上最大的氢能供应国，计划到2030年生产和出口约400万吨氢能。
以能源产业为主要财政收入来源的俄罗斯也在加大氢能贸易布局，以确保其作为世界主要能源出口国的地位。在去年6月公布的“俄罗斯联邦能源战略2035”中，俄罗斯计划到2035年出口200万~ 700万吨氢气，产生78亿~ 211亿美元(约4700亿韩元)的产值。到2050年，出口规模将达到790万∼3340万吨，销售额将达到236亿∼1002亿美元。俄罗斯政府于2021年8月批准了“到2024年为止的氢能开发构想”，制定了俄罗斯氢能开发三步走计划。俄罗斯总统可持续发展特别代表阿纳托利·丘拜斯说:“全球能源转型创造了新的机会。对俄罗斯来说，氢燃料是一个无与伦比的机遇。“俄罗斯有能力通过氢出口取代石油和天然气出口，实现其使命目标，维持其能源大国的地位。”
长期以来，澳大利亚一直是全球最大的煤炭和天然气出口国之一，在新能源快速发展的背景下，该国希望在绿色氢贸易中获得类似的地位，目标是到2030年成为全球最大的氢供应国。根据Wood Mackenzie的报告，全球已宣布的氢出口能力建设项目中，近60%位于澳大利亚和中东。
美国是世界上较早提出氢能发展计划的国家。2021年宣布回归《巴黎协定》，推动氢能应用和建立氢能经济体系的步伐明显加快。6月7日，美国能源部推出了有史以来第一个氢计划，该计划旨在将利用可再生能源生产氢的成本降低80%，并在未来10年内将清洁氢产量提高5倍。11月15日，美国签署了一项基础设施法案，计划投资80亿美元发展区域绿色氢能源中心。
作为主要能源净进口国率先设置零排放目标,追求减排长期削弱了对化石能源的需求,和全球能源交易市场开始悄然变化,以及氢能源在能源交易市场的巨大潜力继续突出。有分析人士认为，世界主要能源出口国加快能源转型，把握氢能贸易布局的时机已经成熟，有望实现低碳经济的快速发展。
促进供需两端氢市场的发展
虽然氢市场仍处于发展初期，但随着低碳能源时代的到来，氢能生态系统和氢经济将逐步成熟。许多企业和机构对氢气市场的前景持乐观态度，相信未来氢气市场将迎来爆发式增长。根据彭博社新能源财经的一篇文章，如果生产商能削减成本，到2050年，氢市场的价值将达到每年7000亿美元。高盛公司预测，到2050年，公用事业行业中氢的价值将达到12万亿美元。
实现氢经济高质量发展，必须从供给和需求两方面入手。从供应方面看，2021年氢能项目建设进入快速发展期。据国际氢委员会最近的报告显示，自2021年2月以来，全球已宣布131个大型氢开发项目，预计到2030年，全球氢投资将激增至5000亿美元。根据国际能源机构(iea)的数据，目前全球在建的氢生产项目接近400个，到2030年每年提供800万吨氢。
从需求方面看，在政策和资金的帮助下，氢能的应用正在渗透到许多领域，对氢能的需求也在不断增加。根据麦肯锡和氢理事会联合发布的“净零氢报告”，到2050年，全球氢需求将增长50%，达到6.6亿吨，占全球能源总需求的22%。世界能源理事会(World Energy Council)预计，到2050年，氢将占全球终端能源消费的25%。
从全球需求分布来看，亚洲、欧洲和北美将是未来氢需求增长最快的地区。特别是东北亚国家被认为是未来全球氢贸易市场的主要进口国。根据净零氢报告，到2050年，中国将成为世界上最大的氢需求国，其次是欧洲和北美，占世界氢需求的60%。其中，中国的需求约为200万吨;欧洲和北美将分别输出95万吨。该报告称，亚洲对氢能源的需求最大，占48%，其次是美洲和欧洲，分别占22%和18%。
每个油气资源国在氢能转化方面都有自己的优势
氢能是一个充满机遇的广阔海洋，许多油气资源国家都希望通过发展氢能在未来的能源竞争中占据领先地位。业内人士认为，油气资源国在发展氢能产业方面具有诸多优势，有可能成为全球氢能市场的主导者。根据Wood Mackenzie的报告，对于蓝氢来说，拥有丰富、低成本天然气资源和碳捕获和储存(CCS)条件的地区将具有自然优势。拥有低成本可再生能源的地区将在绿色氢生产方面更具竞争力。
根据Wood Mackenzie对未来成本的分析，中东、俄罗斯和美国由于其丰富的天然气资源和相对较低的陆上钻井成本，更适合区域间的蓝色氢出口。澳大利亚和中东地区在太阳能利用方面具有独特的优势，绿色氢气开发潜力巨大。
另外，在地区间海运氢交易中，转换和运输费用占运输费用的三分之二，因此，能够承担运输费用的供应商将在氢市场上占据领先地位。Wood Mackenzie的数据显示，到2050年，东北亚和欧洲将分别占海运氢贸易的55%和16%。因此，与亚洲有着良好能源贸易关系的澳大利亚对亚洲的出口将处于有利地位，而连接欧亚大陆的中东地区将在氢能源供应方面具有地理优势。Wood Mackenzie亚太市场与转型主管普拉卡什•夏尔马(Prakash Sharma)表示:“地理位置的接近是有帮助的。”“澳大利亚靠近东北亚市场，中东的氢可以销往欧洲和东北亚市场。”
俄罗斯还拥有地理优势，靠近欧洲和亚洲两个主要的氢销售市场，以及横跨欧亚大陆的大型天然气管道，以促进氢出口。例如，北溪2号已经能够输送氢气。德国东部经济委员会(German Economic Council for the East)主席奥利弗•赫尔墨斯(Oliver Hermes)表示，北溪2号管道是根据现代生态和技术安全标准建造的，这预示着天然气过渡期之后的氢能时代的前景。
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