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在以化石燃料驱动的氢气项目为主导的世界中，中国通过新建的绿色氢气巨型工厂，为清洁能源带来了希望。
中国正在规划一个大型的绿色氢气项目，利用太阳能和风能为内蒙古地区。据氢能产业促进会称，鄂尔多斯和包头两市将建设一批核电站，预计每年将利用185万千瓦的太阳能和370兆瓦的风力发电，生产约66900吨绿色氢气。
如果用于燃料电池电动汽车（FCEVs），它将取代每年多达1.8亿加仑汽油的需求，这将有助于中国实现到2025年仅在北京就实现1万辆CVEV和74个氢气加气站的目标。
该项目预计最早将于今年10月开始开发，目标是在2023年年中投入使用，远远早于目前正在进行的许多其他国际绿色氢气项目。
内蒙古目前是中国最大的煤矿区之一，如果氢气项目成功，内蒙古将成为可再生能源中心。中国仍然严重依赖其大型煤炭工业，但承认在未来几十年内，中国必须逐步转向可再生替代品和脱碳，目标是在2030年碳排放达到峰值后，到2060年实现碳中和。
这只是中国氢气热潮中的最新一次，预计中国氢气产业在五年内将价值1540亿美元，到2050年将达12倍。
工业巨头中石化、宁夏宝丰能源集团和中国宝武钢铁集团目前都在中国进行氢气项目。
中石化计划到2025年生产50万吨绿色氢气，项目在内蒙古和新疆。该公司目前每年生产384万吨氢气，但大部分来自煤炭生产。该公司还希望在中国各地建立1000个氢气加气站。
今年4月，宁夏宝丰能源集团宣布在中国西北的宁夏自治区启动“世界上最大的太阳能氢气”项目。这家产煤公司加入了一项国家开发可再生能源行业的试点计划。宝丰计划在未来十年内将二氧化碳排放量减少50%。该公司希望这项新开发项目每年可减少25.4万吨煤炭的使用量，从而每年减少44.5万吨二氧化碳的排放。
最后，中国宝武钢铁集团于7月宣布与霍尼韦尔国际公司建立新的合作伙伴关系，目标是生产氢能。霍尼韦尔的氢气项目将支持宝武钢铁生产，用于FCEV的部件。目前，黑色金属行业占中国放量的15%左右，这一转变意义重大。
外国公司也渴望支持中国绿色氢气的发展，因为超级大国荷兰皇家壳牌，如壳牌中国，与上海电气签署协议，在中国开发绿色氢气。壳牌和上海还愿意开发碳捕获和储存（CCS）技术，以现有灰氢市场为基础。
壳牌在2020年宣布与ZJK JT合资后，已经在中国建立了氢气生产的声誉。两家公司计划在河北省开发一台20兆瓦的氢电解机，利用风能和太阳能生产绿色氢气。这种氢气将为2022年冬奥会主办城市北京北部的张家口的加油站提供动力。该项目的第一阶段将每年生产约3000公吨的绿色氢气。
绿色氢气而非来自化石燃料的灰氢的发展，也使中国与欧洲同行相比具有竞争优势，欧洲同行中的许多人继续依赖CCS技术将石油和天然气中的二氧化碳排放量转化为氢气。
虽然中国是全球碳排放的主要贡献者，每年向大气中排放约101.7亿吨二氧化碳，但大规模开发全绿色氢气的举措将有利于国际能源机构和联合国气候变化国际小组，这两个机构今年都发布了具有里程碑意义的报告，称需要使世界脱碳， 从化石燃料转向可再生替代品。
然而，发展中国绿色氢气产业的成本不容忽视。全球许多国家之所以坚持使用灰氢项目，归根结底是成本问题。为了在绿色氢气开发方面成功引领世界，中国必须准备通过绿色融资系统支持企业，减轻开发此类大型绿色能源项目的财政负担，同时对氢气使用及其需求潜力的了解仍在建立中。
继今年国家企业和超级巨头发布多项声明后，中国在未来十年内有望在绿色氢气领域领先世界。然而，要使这一成功，政府必须继续通过试点项目、在2022年冬季奥运会上推广新能源、城市电动汽车试验和更普遍的绿色能源融资等举措，支持企业通过这一发展。
摘译自：TaiWanSun
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