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6月氢燃料电池汽车产销激增！
作者:官方
来源:香橙会研究院
所属栏目:市场动态
发布时间:2021-07-21 16:48
[ 导读 ]截至2月中旬，今年新招标和中标的氢燃料电池汽车数量在短短一个半月内就达690辆，占2020年全年公开招标数量的78.59%，比去年全年...
截至2月中旬，今年新招标和中标的氢燃料电池汽车数量在短短一个半月内就达690辆，占2020年全年公开招标数量的78.59%，比去年全年氢燃料电池汽车产量总数一半还多。
从数据上看，经过去年的市场低谷后，今年氢燃料电池车发展潜力不容小觑。但同时，技术水平差距大、成本较高、全产业链发展不均衡等问题仍将制约产业健康发展。
根据补贴政策，加入示范城市群的城市4年内应推广超过1000辆达到相关技术指标的燃料电池汽车，平均单车累积用氢运营里程超过3万公里，同时建成并投运标准加氢站15座。
中国汽车工业协会7月9日发布数据显示，6月份燃料电池汽车产销分别完成444辆和272辆，同比分别增长4．3倍和2．3倍。1－6月，燃料电池汽车产销分别完成632辆和479辆，同比分别增长43．6％和5．7％。
香橙会研究院点评：6月份氢车数据突然爆量，与当月企业官宣的车辆投放新闻增多情况比较符合。
6月最大一批车辆上路是在山东省。由海卓科技配套燃料电池发动机的170台渣土车和物流车6月26日投放至青岛－临沂的城际干线。
此外，大运重卡交付雄安新区60台氢燃料电池重卡、东风商用车交付雄安新区20辆牵引车、大连市40台公交车投运，这些也都发生在6月。
从6月份产销数据放量可以看出，示范城市名单虽然迟迟没有发布，企业和一些地方政府的车辆推广已经在二季度末升温。未来几个月，有广州市500台泥头车、冬奥会等确定性车辆推广事件打底，整体产销数据会告别前5个月的低迷状态。
随着示范城市群名单确定，今年氢燃料电池汽车行业竞争或加剧，因此市场对成本、产品质量等都将有更高要求，在此条件下，产业的低成本、高质量发展有望加速到来。
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