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基于中国有研所属有研工研院固态储氢系统研制的全国首台氢能应急电源车在穗试运行
作者:官方
来源:有研工研院
所属栏目:科技创新
发布时间:2023-09-06 16:52
[ 导读 ]近日，基于中国有研所属有研工研院100kg氢气级固态储氢系统研制的全国首台氢能应急电源车，在南沙小虎岛电氢智慧能源站试运行。该...
近日，基于中国有研所属有研工研院100kg氢气级固态储氢系统研制的全国首台氢能应急电源车，在南沙小虎岛电氢智慧能源站试运行。该站由广州南沙供电局负责建设，是国内首个应用固态储供氢系统的电网侧储能型加氢站，在国内率先实现了不间断、零感知、环保、清洁保供电，支撑了基于固态储氢系统的氢能应急电源车首次投放使用。
氢能应急电源车使用的固态储氢系统可存储100kg氢气，体积储氢密度达到国内领先水平，通过为搭载的4个50kW额定功率质子交换膜燃料电池供氢，可使燃料电池在200kW功率下持续供电6小时。
针对燃料电池系统综合能源利用效率低下的问题，有研工研院基于固态储氢系统运行特性，提出了耦合固态储氢系统的燃料电池高效余热利用技术，大幅提高了系统的综合能源利用效率。
固态储氢装置的充氢压力远低于高压储氢技术，可基本取消传统加氢站中的氢压缩机、高压储罐和纯化系统，单站建设成本节约200余万元。固态储氢装置也可以为氢燃料电池车加氢，解决了传统加氢站机械压缩氢气容易泄漏、储氢压力高带来的安全风险等问题。
有研工研院固态储氢系统在小虎岛能源站的应用，对于粤港澳大湾区构建新型电力系统和新型能源体系具有重要意义，有力推动了我国氢能新技术应用和新模式落地，促进了氢能与电能的互补融合。
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