氢启未来网6月9日消息，英国约克郡南部的“世界上第一台”氢双燃料打桩机据称将开始测试，以推动建筑行业的脱碳。

氢燃料创新者ULEMCo、Cementation Skanska和科学中心建筑研究所（BRE）正在合作一个项目，以生产和评估双燃料氢柴油打桩机。

ZECHER项目希望探索使用氢燃料对建筑工地进行脱碳的可行性，并寻求为转换现场施工设备提供概念证明。

在南约克郡宾利工厂的斯坎斯卡水泥厂和制造厂对Soilmec SR30旋转式和CFA打桩机进行测试，希望转换钻机的康明斯QSB6.7发动机。

ULEMCo表示，这种类型的机器通常每天使用100升柴油，产生262kg的二氧化碳排放量。希望这些机器的脱碳将支持建筑业在2050年前实现净零目标。

人们还希望，将重型工程机械转换为氢双燃料也能使绿色氢的成本降至白色柴油的成本之下。

该试验是在英国政府自2022年4月1日起禁止红色柴油（低税率柴油）用于建筑业之后进行的。

ULEMCo董事总经理阿曼达·林恩（AmandaLyne）表示：“ZECHER计划证明，在本工作循环中，转换为双燃料将节省多达50%的二氧化碳，我们预计这将带来额外的排放效益，如减少氮氧化物和颗粒物。”

“建筑中使用的机器拥有并使用多年，因此，展示利用这些现有资产的脱碳解决方案不仅具有成本效益，而且对可持续性也很重要。”

作为净零创新投资组合（NZIP）的一部分，ZECHER得到了英国政府商业、能源和工业战略部（Department for Business，Energy&Industrial Strategy）从红色柴油替代计划第1阶段提供的资金支持。

斯堪斯卡水泥公司董事总经理特里·穆凯恩解释说：“我们正在探索一系列创新，以支持我们的业务脱碳，目标是到2045年实现净零碳。”

“替代柴油是实现这一目标的关键。我们需要提供运行确定性和可靠性的解决方案，这也将使我们走上全面脱碳的道路。探索氢气在我们未来的运营中可能发挥的作用对我们具有战略重要性。”

BRE高级顾问兰吉特·巴西（Ranjit Bassi）表示：“英国建筑业每年使用约10亿升燃料，产生约270万吨二氧化碳，因此找到脱碳方法对于实现英国的净零排放目标至关重要。”

“BRE在该项目中的作用是着眼于整个行业，并帮助加速向清洁燃料的过渡。在可用的时间范围内，氢气似乎是目前唯一可行的途径之一。”