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英国海上清洁技术初创公司ACUA Ocean正在开发世界上第一艘由液氢驱动的高续航无人水面船(H-USV)。这艘无人机船不仅不会产生碳排放，还将成为第一艘仅使用氢燃料的专用无人潜艇。
该项目是英国清洁海事示范竞赛的一部分，部分资金来自英国交通部的拨款，由Innovate UK提供。英国运输部于2021年3月宣布了清洁海事示范竞赛，作为首相旨在使英国处于绿色技术前沿的十点计划的一部分。该项目支持英国各地的55个项目，所有项目都致力于研究、设计和开发零排放技术和基础设施解决方案，以加速海事部门的脱碳。
一旦投入使用，这艘原型船（名为“海洋保护者”）将拥有长达70天的海上续航能力，能够达到20节的冲刺速度。
与现有的无人船不同，海洋保护者H-USV 的设计考虑了耐用性和可靠性。该舰计划于2022年5月下水，主要用于海洋监测和保护。 H-USV 旨在成为一个安全且可扩展的数据平台，同时为重大项目节省成本。因此，那些通常需要在海上长时间工作的危险工作可以重复使用和再培训成为高科技操作员。
交通部长格兰特·沙普斯 (Grant Shapps) 在评论 CMDC 的启动时说：
“作为一个建立在海上实力上的自豪岛国，我们在行业脱碳和绿色化方面以身作则是正确的。今天宣布的项目展示了英国最好的创新，并彻底改变了现有的技术和基础设施。为了减少排放和创造工作，我们离我们的脱碳目标又近了一步。”
为了应对快速增长的海事监控和保护市场，Ocean Protector 最初将专注于为海事基础设施领域提供安全、安保和环境数据服务。未来的重要用途可能包括从边境控制到海洋保护监测的任何内容。
海洋保护者号由位于波切斯特的 PDL 造船厂建造，船舶舾装和动力舾装合同授予总部位于洛斯托夫特的 SMS 和 Trident Marine Electric，而氢燃料电池则由总部位于纽卡斯尔的 Proton Motors 开发。
ACUA Ocean 首席执行官 Neil Tinmouth 说：
“ACUA Ocean 成立于通过突破性创新应对气候变化的原则，并无畏地专注于建设一个更清洁、更道德、更可持续的海事技术公司。我们遵循创新的英国海事公司的长期路线；致力于投资于英国的小型企业，但具有全球前景。
我们将这艘船命名为“海洋守护者”，重申我们对海洋生物多样性在应对气候变化中的重要作用的承诺，并向已经并将继续在海上服务的勇敢的商人致敬。 ”
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