1月26日，深圳能源（000027）迎来两位氢能领域的客人，深圳市氢蓝时代动力科技有限公司董事长金晓辉、南方科技大学王海江院士分别率队到访。熊佩锦董事长、徐同彪总经济师接待了来宾，并进行了深入交流。

　　上午，集团与氢蓝时代签署战略合作框架协议。在熊佩锦董事长、金晓辉董事长等双方领导的见证下，徐同彪总经济师与氢蓝时代高级副总裁吴国平代表双方签约。

　　在与氢蓝时代交流中，熊佩锦董事长表示，深圳能源积极培育新动能产业，在国家“碳达峰、碳中和”的大背景下，可再生能源迎来大发展，各类储能的需求也必将快速增长，氢能作为重要的储能方式，有着广阔的发展前景。氢蓝时代是深圳市氢能与燃料电池的领军企业，期望双方以此为契机，拓宽合作领域、丰富合作内涵，实现共同发展。

　　金晓辉董事长简要介绍了公司规划发展情况及氢能行业发展趋势。他表示，深圳能源近年转型发展成果令人欣喜，产业结构绿色化、低碳化程度高，与氢蓝时代有着广阔的合作空间。期望双方在制氢加氢站、氢能燃料电池车等方面展开探索合作，推动行业创新发展。

　　下午，在与南科大交流中，熊佩锦董事长表示，深圳能源近年来紧跟国家发展战略，致力于绿色转型发展，当前氢能及燃料电池产业也迎来了良好的发展时机。通过王海江院士的介绍，更加深了对氢能与燃料电池产业的理解，期望双方加强沟通交流，积极寻找合作契合点，助力集团转型发展。

　　王海江院长介绍了南科大在燃料电池方面的研发、产业化进展，以及国内外燃料电池行业的发展情况。他表示，深圳能源产业体系丰富、管理运作水平高，南科大拥有科研优势，高校和企业紧密合作是推动行业进步的良好方式，对双方未来的合作充满信心。

　　集团战略规划部、项目发展部、技术研究院及智慧能源公司有关人员参加上述活动。

　　文 集团战略规划部

深圳市氢蓝时代动力科技有限公司介绍：

深圳市氢蓝时代动力科技有限公司由来自全球新能源汽车和燃料电池领域的专家团队联合创立，总部位于深圳南山，是国家高新技术企业。公司致力于自主研发成本低、寿命长、效率高、可靠性高的车用氢燃料电池系统以及FCU、DCDC、空压机、电堆等核心零部件产品。氢蓝时代不断突破多项科技创新，成功开发出了鹰（50kW级）、鲸（60kW级）、鹏（80kW级）、鲲（120kW级）等系统产品，可搭载全系列商用车整车产品，得到市场广泛认可。其中，型号EAGLE50产品是2019年国内首款匹配大中型客车的50kW级氢燃料电池系统。 公司与开沃、中通、申龙、亚星、飞驰等多家知名整车厂合作完成了多款公告车型，广受行业好评，截止2019年底，公司已取得了百余台公交车市场和物流车市场订单。

氢蓝时代核心团队来自汽车领军品牌企业、清华大学和海归博士等，现已发展至百余人规模，其中有20余名国内外氢能、新能源汽车专家，18人具有博士学位。氢蓝人才团队良好的产业背景，有助于开展燃料电池关键核心技术攻关。氢蓝时代团队具有对全球新能源汽车历史、现状及整个产业链的深度解读能力，可以快速整合电堆、空压机、循环泵、DCDC等核心部件的全球技术资源，进行自主研发并形成核心竞争力。

氢蓝时代下设有多个分支机构，可提供“燃料电池系统+核心零部件+测试验证”的全生态解决方案。子公司深科鹏沃，定位为核心零部件平台和专业测试平台；深圳研发测试中心，包含氢燃料电池系统、核心零部件等实验室与高级别产品测试中心；江苏扬州量产基地，设计产能5000套/年，已实现产能2500套/年。

氢蓝时代积极推进行业内外的合作，是中国汽车研究中心全方位战略合作企业。公司与日韩、欧美等国家地区在产业和技术上互动频繁，成果显著，已成为广东省和深圳市氢燃料电池对外合作的重点企业，并获得“深圳市年度重大研发和产业化项目”政府资质认定。2019年4月，氢蓝时代作为氢燃料电池行业唯一代表企业随马兴瑞省长全程出访日本丰田全球设计中心。

作为广东省和深圳市氢燃料电池产业的领军企业，2019年11月氢蓝时代携手深圳巴士、深圳燃气、开沃汽车启动“深圳市首个氢燃料电池汽车示范运营合作项目”，打造深圳东部氢能走廊。同时按照深圳市政府要求，氢蓝时代积极推动产业链协同发展，体现了行业头部企业的责任和担当，目前已牵头与南科燃料、通用氢能、凯豪达氢能源等多家氢能企业陆续开展了产业链合作。氢蓝时代全面整合上下游资源，融合发展全产业链，引领深圳氢能产业高质量发展，被选定为深圳市氢能与燃料电池协会会长单位，公司董事长金晓辉先生被推举为协会会长。

氢蓝时代以“开创美好氢生活”为愿景，以“持续聚焦新能源创新科技，成为中国氢能社会的引领者”为使命，坚持自主研发，坚持以战略的眼光布局团队、技术、产品和产业，已成为国内氢燃料电池行业极具影响力的品牌企业。