欧洲氢能骨干网揭示了加速氢能基础设施发展的2022年议程

2022-01-19 氢.工业

昨天透露，欧洲氢骨干网计划公布了其意图并专注于在2022年继续开发该项目，并增加了六个新成员。到2022年，该倡议的目标是在开发氢骨干方面取得进一步进展，因此其议程将侧重于对氢供应走廊进行技术经济评估。评估还将探讨基础设施运营商在区域合作中的潜在作用。“这是故事的重要组成部分，因为如果将其与非洲和中东进行比较，相对而言，欧洲往往不是可再生能源的最佳大陆。”

韩国将在其最大的核电站附近探索制氢技术

2022-01-18 氢.制备

核能继续被视为生产工业规模氢气的一种关键方法，并将通过一项新的协议进行探索，该协议将允许核能制氢引入韩国。昨天公布了一份谅解备忘录，总部设在爱沙尼亚的埃尔科根、乌尔金县和Next能源公司签署了一份谅解备忘录，在核电站安装一个电解器用于制氢。

液化空气因应对气候变化而获得CDP奖

2022-01-16 氢.组织

从液化空气集团表示希望加快氢气开发，到2035年营业额至少增加两倍，达到60亿欧元以上不到一年，这家工业天然气巨头因其应对气候变化的斗争而获得CDP奖项的认可。当然，氢气是液化空气集团气候变化任务的重要组成部分，还有生物甲烷和其他清洁技术，因为该公司力争在2050年实现碳中和目标，并在2025年和2035年实现两个中间里程碑。

巴拉德将向一家建筑、电力和越野设备公司供应31个氢燃料电池模块

2022-01-14 氢.电池

巴拉德动力系统公司昨天表示，它已收到一家建筑、电力和越野设备制造商的31个模块的订单，总计3MW的氢燃料电池动力。交付定于2022年和2023年进行，该公司将使用氢燃料电池模块来匹配集成、测试和部署计划。作为新订单的一部分，巴拉德将为其新型FCmove-HD+发动机提供这些新装置，这些装置利用氢气，比前几代产品更紧凑、更高效，并展示了公司的技术创新。

韩国财团原则上获得船舶液氢罐批准

2022-01-13 氢.工业

韩国继续为氢在航运中的应用铺平道路，一个由行业领导者组成的财团原则上获得了开发船舶用液态氢罐的批准。韩国船级社认证了两种类型的海上液氢燃料箱，一种由316L不锈钢制成，另一种由316HN不锈钢材料制成。HyliumIndustries首席执行官Seo金英光表示，“氢在海事应用中的未来非常光明。我们很荣幸能够为韩国造船业的脱碳和该国氢经济的发展提供帮助。”

氢能源卡车首次亮相达喀尔拉力赛

2022-01-12 氢.汽车

第44届达喀尔拉力赛最近在沙特阿拉伯开幕，由阿美石油公司和法国制造商戈森开发的氢能源卡车赛车首次亮相达喀尔拉力赛。氢能源卡车赛车由阿美石油公司赞助，是实验性新能源汽车和达喀尔拉力赛替代能源类别中唯一的卡车参赛。1月8日，达喀尔拉力赛迎来休息日。

ZeroAvia 获得华盛顿州对氢电航空研发设施的财政支持

2022-01-12 氢.航空

ZeroAvia前天的氢电动飞机计划得到了推动，华盛顿州商务部拨款350,000美元将仓库转变为研发空间。新的研发空间将位于斯诺霍米什县的潘恩菲尔德，将使ZeroAvia能够不断探索氢电飞行系统在航空市场的使用。这将为主要污染部门的脱碳提供新途径，并在此过程中实现可持续飞行。

阿联酋、英国通过新伙伴关系探索清洁氢机遇

2022-01-11 氢.组织

阿拉伯联合酋长国(阿联酋)和英国签署了一项新的合作伙伴关系，旨在探索两国之间实现绿色经济增长和推动清洁氢市场的机会。汇丰阿拉伯联合酋长国首席执行官兼国际主管AbdulfattahSharaf表示，“汇丰致力于帮助引领向净零的过渡，这项研究将有助于增进对氢的经济和环境效益如何融入阿联酋和英国低碳之旅的理解。”

永利化工氢能源项目，完成了测试产出合格氢气

2022-01-07 氢.工业

昨天，天津渤化永利化工股份有限公司天津新氢能源发展有限公司加氢母站一期工程成功完成72小时运行测试。原料气经PSA装置提纯后，产出纯度大于99.99%的产品氢气，符合氢燃料电池氢指标要求。项目建成投产，不仅可以为天津及周边加氢站提供合格、稳定、可靠的氢源，还可以为北京冬奥会氢燃料电池提供保障。

作为1.5亿美元计划的一部分，澳大利亚将向日本出口氢气

2022-01-07 氢.组织

澳大利亚将向日本出口氢，作为1.5亿美元的澳大利亚清洁氢贸易计划的一部分，该计划旨在海外产生氢供应链项目。预计通过该方案，它将有助于履行澳大利亚的减排承诺，与其他国家合作降低清洁能源的成本。这样做，除了与日本的紧密联系之外，还为氢创造了市场需求——日本是一个关键的氢市场参与者，现在可以增加澳大利亚氢生产的外部投资。