东电等日本企业将联合开发可再生能源制氢系统

2021-09-03 氢.制备

东京电力控股、东丽和山梨县1日宣布，将共同开发利用可再生能源发电制氢和利用热的系统技术。日本政府设立了一个2万亿日元的基金来支持致力于脱碳的公司，该项目将使用部分资金。据说项目总成本约为140亿日元，将于2025年结束。东电和东丽正在甲府市进行实证试验，使用卡车将可再生能源发电产生的氢气运输到超市等，并使用锅炉进行热利用。

日本关西电力2027年后进入氢能发电领域实现商业化

2021-09-02 氢.工业

据《朝日新闻》报道，日本关西电力公司26日表示，未来将对氢能发电项目进行研究。从今年起，将在现有燃气发电厂开展研发，并计划在2027年后实现商业化。据悉，该项目已获得日本新能源产业技术综合开发机构基金的支持，将投入约160亿日元用于该项目的研发。此外，由东京和中部两家电力公司的火电部门合并而成的发电公司JERA将对“混烧”法和日本ENEOS对“专烧”法进行实证试验。

韩国研发出可将氢燃料使用时间延长数倍的技术

2021-09-02 氢.工业

韩国科学新闻媒体《HelloDD》报道称，韩国科学技术研究院、韩国科学技术院及仁荷大学通过合作，共同研发了一种新型“铂纳米级电极”，采用超微复刻创新技术，使氢燃料电池的使用时间可以增加数倍。氢燃料电池作为一种环保的电源装置是未来电动汽车技术发展的趋势。然而，氢燃料电池所需的铂催化剂容易中毒而失去活性，导致燃料电池的使用寿命过短。到目前为止，氢燃料电池的效率仍然不高。

Exelon发电公司将在九里角生产粉色氢气

2021-09-02 氢.制备

Exelon发电公司宣布，由于获得了美国能源部(DOE)的拨款，他们将使用核能供电的电解槽生产粉色氢(也称为红色或紫色H2)。

韩国将斥资10.7亿美元构建五大氢产业集群

2021-09-02 氢.工业

韩国政府表示，将斥资1.27万亿韩元(10.7亿美元)在全国建立五个氢产业集群，并推出必要的基础设施。

Hexagon Purus和Ballard联手推出新款6级燃料电池卡车

2021-09-01 氢.电池 氢.汽车

与传统卡车相比，这款革命性卡车的续航里程将超过400英里(643.7公里)。这是一种零排放的解决方案，满足了船队所有者在不需要扩大船队的情况下，通过“中英里”运输货物的苛刻要求。

西班牙财团拟采用光电催化技术简化制氢工艺

2021-09-01 氢.制备

经过近十年的研究工作，西班牙两大能源公司Repsol和Enagás的一个研究团队成功开发了一项突破性的技术，该技术直接利用太阳能在称为“光催化”的过程中产生太阳能，再借此制氢。该石油公司在一份声明中表示，下一步将在西班牙中部Puertollano的Repsol工业园区建设示范工厂，以期在2030年达到商业成熟度。

韩国炼油厂将生产燃料电池分离器

2021-09-01 氢.电池

现代石油银行(Hyundai Oilbank)将生产这些零部件，以扩大氢燃料领域的占有率。

德国和纳米比亚就海水淡化制氢达成合作

2021-09-01 氢.制备

德国和纳米比亚在温特和克和柏林签署了联合意向公报，在绿色氢领域建立伙伴关系。

智利首次使用绿色氢燃料汽车

2021-08-31 氢.汽车

英美资源集团(Anglo American)在其智利铜业务部门推出了首个零排放汽车绿色氢燃料站。