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2021-02-20 氢.储运
2月16日，佛吉亚（FAURECIA）宣布已收购中国最大高压气瓶公司斯林达（CLD）大部分股权，交易将在获得相关部门审批后完成。截止目前，双方并未透露具体的收购金额。根据了解，此次收购为绝对控股，双方将为中国市场开发生产III型和IV型储氢罐。
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晓星重工业2月5日宣布，已与世界最大的工业气体公司林德(Linde plc)签署了合资协议，以促进其液化氢业务。根据合同，林德氢能将在2023年初之前在晓星集团旗下的蔚山的基地建设一座13,000吨的液化氢工厂。这将是世界上最大的单一氢工厂。最早将在二月份破土动工。晓星氢电计划在全国120多个地点建设氢站，以从合资工厂供应氢。该工厂每年将生产13,000吨液化氢，每年可为100,000辆氢气车提供燃料。它将减少13万吨有害气体排放。晓星...
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2021-02-03 氢.储运
尽管“氨-氢”这一储运方式拥有一定优势，但其劣势也不容忽视。液氨具有较强的腐蚀性，同时不论是将氢气、氮气合成氨气还是将氨气转换为氢气，都将有一定的损耗，这一反应的转换效率也有待提高。日前，汇丰银行发布的一份研究摘要预测称，以化石燃料为原料制取的氨气很可能成为未来氢气大规模运输的重要载体，考虑到转换氢气成本低廉、氨气供应充足等优势，氨-氢这一储运方式将成为媲美液氢的新兴储运方式。随着我国氢能发展已经步入快车道，解决氢气长距离运输的方法已层出不穷，氨-氢储运这一技术路线前景如何？
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2021-01-27 氢.储运
前瞻产业研究院研究员伍香洲：固态储氢有望成为主流方式目前，储氢方法主要分为低温液态储氢、高压气态储氢和储氢材料储氢三种，并以气态储氢为主。高压气态储氢成为市场主流主要是因其简便易行、充放气速度快、在常温下就可进行，同时成本较低决定的，但是气态储氢普遍存在安全隐患。同时，低温液态储氢因技术难度大，氢气液化成本高，能量损失大，需要极好的绝热装置来隔热等因素，在短期内也难以实现突破发展。而固态储氢材料储...
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1 氢气的存储1.1 高压容器存储由于气态的氢气质量密度很低,通常以高压气体的方式进行存储｡最高压力为200bar（1bar=100000Pa）的高压容器目前是一种成熟可靠的技术,广泛应用于储存氢气和天然气｡再高的压力允许容积能力现已得到改善,但当达到较高压缩比时,压缩功耗就不能忽略｡为了应对安全问题,未来的压力容器包括三层:聚合物衬垫内层,高强度和高弹性的碳纤维复合材料包裹中层,以及能够承受机械和腐蚀损伤的芳纶材料外层｡1.2 低...
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交银国际：氢经济有望乘减碳大势而起 给予安瑞科(03899-HK)目标价4.05港元
2021-01-22 氢.储运
交银国际发布报告，碳中和的愿景将拉动氢能用量。各国领袖最近透露了碳中和的愿景，该行预计在未来5-10年内，氢能作为减碳的重要手段，其使用量将会进入快车道。报告指，绿氢相对灰氢和蓝氢将为未来供应端的发展方向。该行认为，由清洁能源生产的氢气更能达到去碳化目的。目前，绿氢的生产仍须通过进一步的资金投入和技术突破来降低成本。 国内车载气瓶市场的产值将达十亿级别，改行预测在2020-2025年，主要用于燃料电池电动汽车的...
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在1月19日举行的新闻发布会上，国家发改委政研室主任、新闻发言人袁达表示，国家发改委将抓紧研究出台相关政策措施，加快构建适应高比例可再生能源发展的新型电力系统，积极推动经济绿色低碳转型和可持续发展。
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1月18日，由佛燃能源打造的佛山市首座集加氢、充电、光伏发电功能于一体的顺德区顺风加氢站正式进入试运行。
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2021-01-21 氢.储运
虽然管道运输前期投资非常高，但管道运输的效率、成本都具优势，随着氢能产业规模的扩大，在未来长距离、大规模的氢气运输中，管道输氢有望成为为最优运输方式。（来源：微信公众号“EVTank” ID：EVTank 作者：赵满祥）近日，研究机构EVTank联合伊维经济研究院发布了其关于氢气存储与运输领域的研究成果《中国氢气存储与运输产业发展研究报告（2019）》。在研究报告中，伊维经济研究院从主要储氢技术的对比研究、不同储...
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2021-01-20 氢.储运
前瞻产业研究院研究员伍香洲：固态储氢有望成为主流方式目前，储氢方法主要分为低温液态储氢、高压气态储氢和储氢材料储氢三种，并以气态储氢为主。高压气态储氢成为市场主流主要是因其简便易行、充放气速度快、在常温下就可进行，同时成本较低决定的，但是气态储氢普遍存在安全隐患。同时，低温液态储氢因技术难度大，氢气液化成本高，能量损失大，需要极好的绝热装置来隔热等因素，在短期内也难以实现突破发展。而固态储氢材料储...
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