新的Johnson Matthey联盟旨在开发下一代电解槽

2022-04-27 氢.工业

JohnsonMatthey、Bekaert、TNO和Schaeffler之间的新伙伴关系旨在开发下一代电解槽，以平衡氢气的成本并提高组件效率。这项研究计划将在未来三年内进行，并将在创造下一代电解槽和支持日益增长的氢需求方面发挥关键作用。新成立的联盟的目标是通过优化电解槽组的一些最重要的组件来加速质子交换膜。JohnsonMatthey的氢技术董事总经理RalphCalmes说：能源转型正在加速，各国政府正在制定雄心勃勃的目标，以实现‘净零’排放。

重大突破！超轻低温储氢罐有望将飞机航程提高4倍

2022-04-26 氢.航空

据报道，一种革命性的低温氢气罐设计有望从根本上提高氢动力飞机的续航里程。根据相关研究数据，使用这种清洁燃料电池的客机可以比使用喷气燃料的同类飞机飞行距离远四倍。近日，田纳西州公司Gloyer-Taylor实验室声称已经建造并测试了几个低温罐，与最先进的航空低温罐相比，重量减轻了75%。同一架飞机改为燃料电池动力系统和GTL复合油箱后，可飞行4488公里。

三菱投资突破性能源催化剂并支持氢

2022-04-26 氢.组织

三菱公司昨天透露，它已投资突破能源催化剂，以支持创新的零排放技术，如氢气。这笔投资将支持比尔·盖茨拥有的BEC催化剂，这是更大的突破能源网络中的一个项目，是公私部门伙伴关系的一种新模式，它将企业、政府、慈善家和个人聚集在一起，投资于关键的气候技术。这将有助于提高氢经济，催化剂计划有望支持该领域的创新技术和解决方案。

龙蟠科技助力中国首款量产氢电轿车长安深蓝C385上市

2022-04-25 氢.汽车

4月21日，长安汽车正式发布了长安深蓝C385车型，分为纯电、增程和氢电三个版本，其中氢电版是中国第一辆大规模生产的氢电轿车。龙蟠科技作为氢电车型的指定冷却液配套企业，助力长安正式吹响了氢能汽车大规模生产的“冲锋号”。在此次合作中，龙蟠科技与长安研发团队密切合作，密切跟踪C385氢电车型的研发设计和驾驶试验过程，为其量身定制了性能优异的专属配套冷却液产品。

我国学者通过调控局域反应环境，实现高效析氢

2022-04-25 氢.院校

据中国科学技术大学介绍，该校国家同步辐射实验室闫文盛教授研究组与孙治湖副研究员合作，提出了通过调控催化剂反应环境优化催化剂催化性能的技术策略，并将该策略应用到了负载于氧化镁纳米片上的铂纳米颗粒催化剂，突破了碱性溶液中析氢反应活性低的内在缺陷。相关研究成果最近发表在国际著名的学术期刊《自然-通讯》上。

想要储氢更加高效，可采用表面活性剂泡沫材料

2022-04-22 氢.储运

最近，印度贾伊斯拉吉夫·甘地石油技术研究所的一个科研团队最新的研究中，初步探索并报告了表面活性剂泡沫在多孔介质中提高储氢效率的可行性。过去，人们经常在多孔介质中储存氢气，但多孔介质的气体流动性降低了储存效率。

中国首款量产氢电车型长安C385发布，续航700公里

2022-04-21 氢.汽车

4月21日，长安汽车今天发布了长安深蓝C385，新车分为纯电、增程和氢电三个版本。氢电版是中国第一款量产氢电车型，续航里程700公里以上，馈电氢耗低于0.65公斤/100公里，可实现3分钟超快补能。在韩国、日本和德国正在加强氢能源车型的研发。长安新能源深蓝色C385的发布，不仅意味着中国第一款量产氢燃料电池轿车的出现，也有助于探索中国新能源产业的各种动力形式。

NewHydrogen推出突破性技术，可取代电解器中的贵金属

2022-04-21 氢.工业

创新型氢气发生器系统的开发商NewHydrogen昨天披露了一种突破性的单原子催化剂，在实验室研究中表现出比铂更好的性能。NewHydrogen在加州大学洛杉矶分校赞助的研究的最新结果表明，通过取代或大幅减少电解槽中贵金属的使用，在生产低成本绿色氢气的目标上取得了重大进展。

激光技术将在德国新实验室释放氢燃料电池的潜力

2022-04-20 氢.电池

弗劳恩霍夫ILT公司计划在一个新的实验室里使用创新技术生产燃料电池，激光技术可以用于生产氢气。氢实验室将是一个300米的设施，预计将具备适当的条件来优化燃料电池，作为德国和欧洲氢技术和创新的核心。在这个设施内，弗劳恩霍夫将对各种项目进行研究，这些项目可以实现成本优化和以需求为导向的燃料电池生产。这将有助于实现氢燃料电池的经济和技术潜力。

革命性的氢氧燃烧器仅使用氢气作为燃料就能成功熔化玻璃

2022-04-20 氢.工业

氢气在玻璃工业中取得了巨大进步，日本电气玻璃公司昨天展示了仅使用氢氧燃烧器中的氢燃料熔化玻璃的成功演示。该燃烧器由太阳日本三索公司和日本电气玻璃公司联合开发，展示了在适当的时候混合氢气和天然气的比例时，燃烧器可以如何变化。为此，日本表示将继续开发氢氧燃烧技术，并将其应用于大规模生产过程。