在能源更迭的大环境下，氢能产业进入了新的历史时期，更多的应用场景正在逐步展开。

现阶段，产业链上各企业想要获取市场份额，必须实现场景落地，关键是从市场需求入手，驱动产品性能提升，更好的帮助客户提升运营价值，才能够获得客户的认可。

因此，未势能源基于不同客户需求，以氢能商用车为“突破口”，围绕已经掌握的燃料电池技术与储氢技术，从产品端入手，进行“个性化”深度开发与迭代升级。以“产品为矛”，深度赋能终端应用与生态链的发展。

4月10日，未势能源产品端的最新技术成果发布。

首先，未势能源总裁陈雪松介绍了面向长途重载应用场景，突破高效储氢技术难题，未势能源自主研发的新一代液氢产品——“木星”车载液氢储氢系统。

“木星”车载液氢储氢系统

单瓶储氢质量高达80kg以上，液氢系统质量储氢密度大于8%，续航里程超过1000km，该系统创造性地采用超临界压力下过冷态储氢技术、换热技术、稳压供氢技术、过冷加氢技术。

该产品实现了车载工况下液氢无损贮存，无需外置动力，最大供氢压力≥1.87MPa的稳压大流量供氢，加氢流量≥8kg/min的大流量无损加氢，10分钟即可加注完成，与柴油重卡的加注时间相差无几，完全能够达到传统燃油重卡一样的使用体验，平台化的系列产品正在开发，可以在船舶和航空等领域推广应用，有助于拓展氢能场景的应用边界。

目前，该产品已在航天研究所、中国特检院等权威机构，完成了跌落和震动等关键性实验，综合性能指标达到了国际的先进水平，并且配套长城汽车“新长征1号液氢重卡”进入路试阶段，木星车载液氢系统适用于牵引车、自卸车等不同的重型车型，在港口、矿山、钢铁、电力、重工业等不同工况的长途重载需求。

在储氢领域，未势能源的策略是液氢和气氢“双技术路线”加持，高压气氢车载储氢系统作为当前市场应用的主流，同样是未势能源在储氢技术领域坚持攻克的重点。

未势能源基于第一代自主研发的70MPa储氢技术上，持续迭代开发第2代70MPa-57LⅣ型储氢瓶，这也是今天发布的第2款迭代产品。

第2代70MPa-57LⅣ型储氢瓶

此款储氢气瓶容积为57L，陆续攻克了包括内胆原材料选型和成型工艺、密封结构设计、轻量化结构设计及革新性干法缠绕工艺等多项技术难点，质量储氢密度达到6.1%wt，超过美国能源部（DOE）设定的2025年质量储氢密度目标值5.5%wt，缠绕效率比传统缠绕工艺提升40%，综合成本下降20%，疲劳寿命实验已经突破了44000次，优于当前国际市场主流同类产品的产品指标，达到世界先进水平，主要适用于氢燃料电池乘用车高压储氢系统。

同时，未势能源Ⅳ型瓶储氢系列产品正在同步推进，工作压力覆盖35MPa~70MPa，包括70MPa-23L、35MPa-210L等不同规格型号的产品序列，已经实现关键核心技术100%自主、100%国产化，部分商用车Ⅳ型储氢瓶质量储氢密度指标已经达到了6.8%wt。

基于市场不同场景，不同客户类型的应用需求，可提供定制化产品开发，适用于燃料电池乘用车、商用车、船舶等诸多领域。

目前，未势能源Ⅳ型储氢瓶的全自动化、智能化生产线已正式进入试生产阶段，生产资质与安全认证也在同步办理中，预计年底前将正式投产。

除此之外，大功率燃料电池系统是拓宽氢能中重型商用车在中长途应用边界的另一个关键，也是未势能源以客户价值为核心，向下探索可行性应用场景，实现“车和站技术与应用场景”协同发展的“拳头”产品，综合市场客户端对产品寿命、成本、性能、工况等需求，未势能源在金属板电堆和石墨板电堆领域均有硬核技术和产品布局。

目前，未势能源的金属板电堆已经配套百千瓦级的燃料电池系统，搭载多款车型，陆续投放到各个示范场景应用中，并取得了良好的市场口碑。

未势能源的石墨板电堆也取得了里程碑突破，今天也发布的第三个重磅成果——300+KW膨胀石墨板电堆

300+KW膨胀石墨板电堆

300+KW膨胀石墨板电堆，极板、膜电极、密封、节电压检测模块、端板等关键零部件均已实现100%国产化，具有高效率、高功率、长寿命、高可靠性、高适配性等优势，最高效率达到68%，峰值功率密度达到4.0KW/L，柔性石墨板单板厚度0.65mm，双极板的厚度1.3mm，设计寿命3万小时，综合性能指标达到国际先进水平，可以灵活匹配商用车、船舶及铁路车辆等场景。

此外，未势能源基于前瞻性的市场化应用需求，也在同步开发更具有针对性的产品及相关核心零部件，包括前瞻性的新材料和新工艺，以满足更多客户的不同需求。

世界之变、时代之变，正以前所未有的方式展开，作为氢能行业的开拓者，未势能源见证着氢能产业的时代变革，未势能源紧紧围绕“构建永续美好氢能社会”的战略目标，推动氢能在中国不断发展壮大，走向全球，向全世界展示中国氢能的魅力。