易捷航空和劳斯莱斯周二（7月19日）宣布，两家公司已成立新的合作伙伴H2ZERO，以开发氢发动机技术，为飞机提供动力，包括窄体市场。

两家公司已承诺在2022年合作进行一系列地面发动机测试，雄心勃勃地将这项技术推向空中，希望证明氢有潜力从21世纪30年代中期开始为未来的飞机提供动力。

希望该项目将为易捷航空和劳斯莱斯提供一个空间，以支持劳斯莱斯AE 2100发动机在英国的概念地面测试，并可能在美国密西西比州的劳斯莱斯测试设施对劳斯莱斯Pearl 15喷气发动机进行后续全面地面测试。

H2ZERO是两家公司于2021开始的一个研究项目的后盾，该项目旨在开发市场分析、驱动规范、调查基础设施和监管要求，以支持航空氢的使用。

氢启未来网了解到，测试计划希望建立在劳斯莱斯与克兰菲尔德大学和拉夫堡大学进行的初始氢燃烧和燃料系统钻机测试的基础上。

易捷航空首席执行官约翰·隆德格伦（Johan Lundgren）表示：“为了在2050年之前实现零排放，我们一直表示需要采取激进行动来应对航空业对气候的影响。这就是为什么我们非常高兴地宣布与劳斯莱斯（Rolls-Royce）建立合作关系。”

“该项目产生的技术具有为易捷航空大小的飞机提供动力的潜力，这就是为什么我们还将对该项目进行数百万英镑的投资。为了实现大规模脱碳，窄体飞机零排放技术的开发进展至关重要。”

除了公司自己的研究外，H2ZERO还响应了包括英国航空航天技术研究所（ATI）FlyZero团队和NAPKIN项目（新航空推进知识和创新网络）在内的研究和研究，这两个项目都得出结论，氢动力飞机具有市场潜力。

劳斯莱斯首席技术和战略官Grazia Vittadini补充道：“H2ZERO是劳斯莱斯向前迈出的一大步，我们很高兴能与一个有着共同愿望的合作伙伴合作，以创新和寻找航空最大挑战的新答案。”

“无论未来需要什么，无论是氢气、电力、可持续航空燃料还是燃气轮机效率，我们劳斯莱斯都希望做好准备，开拓可持续发展。这一协议进一步激励我们向前迈进。”