写稿
投稿
对我们大多数人来说，知道我们在一辆符合安全标准的车里就足以让我们感到安全。这主要是因为一些汽车制造商已经生产了一个多世纪的汽车，知道如何防止油箱等关键部件在碰撞中爆炸。但随着传动系统的发展，我们也需要测试新部件的安全性。这就是为什么宝马正在用手榴弹测试氢燃料电池suv。
一家德国汽车制造商最近为一辆宝马X5装甲SUV制造了一个使用氢燃料电池的原型，并以爆炸方式进行了测试，以确保在遇袭时氢燃料罐不会受损。
在最近的一次宝马汽车世界之旅中，我们展示了这款车的原型，并谈论了所有内置在底盘、车身和X5装甲中的技术。然而，有趣的是，X5装甲版在氢气上工作。
你可以想象，宝马的装甲车辆部门并不经常与媒体讨论它，因为它的很多工作本质上是非常谨慎的。
我的第一个问题是为什么氢燃料电池汽车被用作装甲车。在各种冲突和飞行情况下，他们的援助范围和马力有限。答案与规模和比例有关。
在另一个项目中，宝马已经制造了X5的燃料电池堆叠混合动力版本。由于它的尺寸，它必须基于一个巨大的船体，可以相对容易地修改。
它有一个125kW的燃料电池堆。然后有两个氢罐(一个垂直的，一个水平的)，可以容纳6公斤的氢。接下来是一个由燃料电池和储能电池驱动的电动马达，使汽车的输出达到一个更合理的水平。
储罐的分离不是因为储氢罐的尺寸限制，而是因为整合困难。我看到的X5有这样的设置，与一个凸起的部分，整个中心的汽车，以适应它的长油箱。
任何听说过兴登堡号的人都知道，氢是极具爆炸性的。正是这种气体在燃料电池堆中工作，因为它是超反应性的。因此，像子弹或弹片这样的东西绝不能穿透坦克。
正如你所知，大多数开普通车的人不需要经常面对它，但开装甲车的人总是害怕。如果有什么东西闯入水箱，就会发生爆炸。
宝马要求德国政府测试其装甲的坚固性，看看它是否能用它的X5底盘和氢气罐爬上阿尔卑斯山，它做到了。
在一处由军方监管的绝密设施中，宝马声称在底盘下扔了一枚手榴弹，手榴弹被弹片损坏。
令人惊讶的是，宝马声称这辆车仍然完好无损。在对损坏和泄漏进行了尽可能多的扫描之后，储存在燃气罐中的氢气可以显示出它在爆炸期间和之后都是安全的，甚至不需要更换。
相关推荐：
