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近日，上海羿弓氢能科技有限公司（以下简称羿弓氢能）90MPa-200kg、45MPa-500kg液驱隔膜式压缩机如期交付，交付项目为上海氢能与燃料电池检测中心“嘉定氢能港”加氢站所用的氢气压缩机设备。
项目背景
上海机动车检测认证技术研究中心有限公司（以下简称“上海汽检”）坐落于上海安亭国际汽车城，由上海机动车检测中心于2016年改制转企而来，是国内外知名的第三方国家级机动车产品检测机构。作为第三方的国家级机动车产品检测机构，上汽检启动建设的“上海氢能与燃料电池检测中心”项目，以服务上海市氢能与燃料电池汽车产业发展为立足点，以落实上海市燃料电池汽车发展规划、完善氢能与燃料电池汽车产业链构建、保障氢能与燃料电池汽车产业健康有序发展为目标，并结合我国氢能与燃料电池产业发展需求，着力打造“立足上海、面向全国”的氢能与燃料电池汽车产品质量检测与认证、氢能利用安全评价的第三方公共服务平台。
该项目由上汽检全资投资6.7亿元设立，是国内唯一获批筹建的“国家智能网联汽车产业计量测试中心”。作为上海市新型基础设施建设第二批重大项目，该中心的建设将大幅提升上海市氢能检测和实验能力，助力氢能产业生态再升级。该项目位于嘉定氢能港内，占地面积约50亩，拟建建筑面积约50 000 m2。项目拟新建涉氢甲类试验中心，建设重型汽车性能试验、轻型汽车性能试验、整车及零部件电磁兼容试验等十余类重点实验室，并配套建设一座35 MPa和70 MPa双功能加氢站，为试验测试的车辆提供高压氢气的加注。
产品介绍
加氢站三大核心设备为氢气压缩机、储氢系统和氢气加注机。氢气压缩机的功能是将氢气压缩至燃料电池汽车加注所需的高压力。
羿弓氢能全球首创“液驱+隔膜”技术方案，具备传统隔膜压缩机的保证气体绝对洁净、密封性好、单级压缩比高、散热性能好等优势，同时也兼备液驱活塞式压缩机的适应频繁启停、带载启停、变工况运行、可维修性好（模块化）、可实现灵活串/并联提升排气压力或排量等优势。液驱隔膜式压缩机可适应加氢站的变工况、频繁启停等需求，同时整机模块化设计、占地面积小等方面使其具备较高的经济性。目前已上市应用45MPa、90MPa二个系列、多种型号产品。此次上汽检“嘉定氢能港”加氢站投入使用的产品为：
液驱隔膜式氢气压缩机通过液压泵直驱+高频换向阀代替传统的曲柄连杆+活塞、皮带传动，在压缩过程中有效保证气体绝对洁净，单级压缩即可实现大于10的压缩比。产品研制过程中，完成整机5,000h寿命试验，在没有更换损耗件的前提下实现了无故障运行，远远超过国内外能源行业对设备的试验要求，膜片、阀门经过10,000h寿命测试考验。从加氢站的应用场景看，液驱隔膜式压缩机与传统隔膜式压缩机相比，具有如下优势：
“完美适应加氢站“频繁启停、变工况、带载启停”的特殊工况，不需增配大容积缓冲容器或减压系统，减少加氢站设备投入；”
可通过驱动、增压单元多级串并联，满足超大排量需求，适应未来加氢站更大加注能力的需求；
巧妙的模块化设计，45MPa产品与90MPa产品组件通用性高达90%，只需要更换一个组件，可实现45MPa产品向90MPa升级，满足35MPa加氢站向70MPa加氢站快速升级的需求，大大提升了加氢站投建及运营方的灵活性；
单模块重量不超过0.3吨，维修空间四周仅需0.6m；产品巧妙设计自带吊装工具，维保时不需要额外配备吊装设备，仅需1人操作，运维极其便利。
配备“羿氢云”数字孪生运维平台，该平台为行业内首个地的站用压缩机智能解决方案，包含设备管理、实时数据监控、历史数据查看、事件消息提醒、工单管理等，能够实现压缩机远程控制、无人值守运行以及故障预警，大大提高站用压缩机安全性、保障性、运维便利性。
模块化设计，尺寸极其紧凑，占地面积、整机体积、重量均仅为传统隔膜式压缩机的50%左右，非常有利于加氢站、制加氢一体站、综合能源站的灵活布局，且不需要额外做地基建设，节约建设成本。
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