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锋源氢能64台氢能重卡实现纯氢运行130万公里!
作者:官方 来源:锋源氢能 所属栏目:氢业翘楚 发布时间:2023-06-05 20:58
[ 导读 ]2023年6月,在安阳市大力支持及当地企业的共同合作下,搭载锋源氢能燃料电池产品的64辆氢能重卡纯氢运行里程突破130万公里。作为...

2023年6月,在安阳市大力支持及当地企业的共同合作下,搭载锋源氢能燃料电池产品的64辆氢能重卡纯氢运行里程突破130万公里。作为国内首条跨省商业化运输线路——“安—长,安—聊跨省氢能重卡运输走廊”在2022年完成度处于河南省前列。未来,锋源氢能将持续打造大功率产品助推长里程、强动力的氢能重卡规模化运输。

01、跨省商业化运输探索历程:64台氢能重卡实现纯氢运行130万公里

2022年11月,在安阳市举办国家氢燃料电池汽车示范城市首批运营车辆交付仪式上,锋源氢能与德力汽车携手完成了首批64辆氢能重卡交付,在此次氢能重卡示范运营中,锋源氢能与德力汽车、晶晖物流搭建起长期合作共赢友好关系,共同致力于发展氢能重卡示范运输事业。

2023年1月8日,5辆运输管坯的氢能重卡经过长治、安阳运往聊城,全程约330公里,并于1月9日全部回厂,这次跨省运输试验的成功标志着“安—长,安—聊跨省氢能重卡运输走廊”顺利打通。此条线路由安阳市政府主导,锋源氢能、德力汽车、晶晖物流、鑫泰焦化、汇鑫特钢共同参与。截至目前,“安—长,安—聊跨省氢能重卡运输走廊”共布局64辆氢能重卡、一座加氢母站及两座加氢站,且全部位于安阳市境内。基于此,国内首条氢能重卡跨省商业化运输示范线路正式开始运行。

直至2023年6月初,搭载锋源氢能高性能燃料电池产品的首批64辆氢能重卡纯氢运行里程已超过130万公里,减少约1300吨碳排放,相当于11万棵树一年的二氧化碳吸收量。历时半年左右,从研发时对燃料电池产品性能的一次次优化,到重卡“长里程”运行的实测数据分析,锋源氢能的燃料电池产品再一次经受住了考验。依据现场工作人员反馈的信息来看,搭载锋源氢能产品的重卡,在全程330公里的路段上行驶、且加氢站间隔较远的情况下,具有长里程低氢耗、性能稳定故障小、承重强驾驶体验好的特点,从高速路段到城镇公路,动力强劲且稳定,能够保持良好状态途经坡路、弯道等复杂路段。

02、全链条的深度合作:共同致力于安阳氢能源产业发展建设

安阳市在政策支持和自身条件上皆具有优势,不仅是国家氢能运输示范城市,本身也拥有丰富的工业副产氢资源,且钢铁、焦化产业在安阳市的经济结构中占有举足轻重的地位。结合自身产业结构特点,安阳市做出了“安阳氢能运输服务本地企业,助力传统工业低碳发展的指导思想。”

政策利好的趋势进一步推动锋源氢能与当地企业达成合作。2022年7月,锋源氢能落户安阳市高新区,并在安阳市政府多个相关部门的大力支持下,与德力汽车形成长期友好合作关系,开始了首批64辆49吨氢能牵引车的开发之路。经过数月合作,锋源氢能的产品深受认可,与德力汽车达成长期合作共识,在64辆氢能重卡交付之际签订500台战略采购协议。经过两家企业共同努力,打造的高性能、运输能力强、低碳清洁的氢能重卡将作为示范典型运用于安阳市规划的“氢能跨省商业化运输线路”。

考虑到安阳市焦化企业长期从山西长治采购煤炭运往安阳,而安阳市钢铁企业产品主要销往山东聊城,两地距离安阳市里程皆适宜重卡运行的情况,且货物运输量大、需求高。在安阳市政府的牵头作用下,锋源氢能、德力汽车完成了氢能重卡的研发生产,晶辉物流、鑫泰焦化、汇鑫特钢共同参与到了“安—长,安—聊跨省氢能重卡运输走廊”中氢能重卡“运输”环节,共同推进了氢走廊的建设与持续性发展,促进氢能源与当地优势产业融合,为安阳市氢能产业商业化发展进程增质提速,为跨河南、山西、山东三省的氢能运输线路解锁更多低碳运输可能。

03、锁定技术与商业模式共创共赢:持续开发大功率燃料电池助力规模化商业运行

2022年,安阳市氢能重卡运行里程完成度位居河南省前列,逐渐向好的发展势头也进一步推动锋源氢能继续深耕大功率、低氢耗燃料电池产品的研发。锋源氢能作为一家拥有全自主化能力的燃料电池企业,目前的产品板块涵盖燃料电池“从粉到电”的过程,燃料电池核心材料:高稳定性铂合金催化剂,零部件:功率密度1.8W/cm²的长寿命膜电极、非贵金属涂层双极板、功率范围覆盖5~250kW的石墨及金属板电堆;依据燃料电池应用领域的不同,锋源氢能独立开发出两款适用于不同领域的燃料电池系统,包括车用燃料电池发动机及工业和家用燃料电池发电站等,可实现零下40℃无辅助低温冷启动,综合氢耗50~65.93g/kW.h。

针对安阳市重卡跨省运输、长里程、载货量大的特征,锋源氢能将基于原有的110kW系统,继续开发更大功率、占用更小空间的车用燃料电池发动机,为“安—长,安—聊跨省氢能重卡运输走廊”持续拓展运输线路和运货方案提供零排放、强动力、低氢耗的车用燃料电池策略。

在安阳市委市政府领导下,锋源与本地企业共同打造了从制-加氢到氢车生产、货物运输的全产业链闭环商业场景。截至目前,搭载锋源氢能高性能燃料电池的氢能重卡运行里程已经超过130万公里,百公里氢耗及加氢成本仅占传统能源重卡的三分之二,且全生命周期的经济效益已经远超传统重卡。

国内首条覆盖三省的氢能重卡商业化运输线路打通,是锋源氢能继续探索燃料电池大功率应用的起点。未来,锋源氢能将继续深耕大功率产品技术创新及性能优化,为更多矿石钢材长途运输、生鲜食品物流配送等带来长续航、清洁低碳、运输效率高的氢能源解决方案。

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